Re: Hakowanie infrastruktury za pomocą wyrafinowanych narzędzi

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Hakowanie infrastruktury za pomocą wyrafinowanych narzędzi › Re: Hakowanie infrastruktury za pomocą wyrafinowanych narzędzi

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.178-217-141-33
.multinet24.pl!not-for-mail
From: Mirek <m...@n...dev>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: Hakowanie infrastruktury za pomocą wyrafinowanych narzędzi
Date: Sat, 23 Dec 2023 14:19:59 +0100
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <um6mc6$apr$1$Mirek@news.chmurka.net>
References: <ucgepp$1b6fh$1@dont-email.me> <ul051i$1t69b$3@dont-email.me>
<ul08ji$mc7$3$Mirek@news.chmurka.net> <ul1fcl$2601d$1@dont-email.me>
<ul1m1o$nqj$1$Mirek@news.chmurka.net> <ul1rat$27lbk$1@dont-email.me>
<ul21f0$nqj$2$Mirek@news.chmurka.net> <ul23aq$28sfa$1@dont-email.me>
<ul27ik$nqj$4$Mirek@news.chmurka.net> <ul290g$29otc$1@dont-email.me>
<ul2rjj$go6$1$titanus@news.chmurka.net> <ul4l0a$2ne8r$2@dont-email.me>
<2...@a...localdomain>
<ul5dk2$2r9kv$1@dont-email.me> <ul7m49$qog$1$Mirek@news.chmurka.net>
<ul7tgm$3ahj3$1@dont-email.me> <ul9r8i$tpj5$4@news.icm.edu.pl>
<ul9sk2$3moog$1@dont-email.me> <ulajuh$viqj$2@news.icm.edu.pl>
<ulhd0p$1sl9n$1@dont-email.me> <ulhhoe$1e69e$1@news.icm.edu.pl>
<ulhrkg$1uuln$1@dont-email.me> <ulk1cj$2b3u8$1@news.icm.edu.pl>
<ulk98v$2e170$1@dont-email.me>
<s...@f...lasek.waw.pl>
<ulkgkr$2f4nd$3@dont-email.me> <um6bn1$ip6$1$Janusz@news.chmurka.net>
<um6e9k$21j34$1@dont-email.me>
NNTP-Posting-Host: 178-217-141-33.multinet24.pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sat, 23 Dec 2023 13:12:38 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Mirek";
posting-host="178-217-141-33.multinet24.pl:178.217.141.33";
logging-data="11067";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla Thunderbird
Cancel-Lock: sha1:H7T7OrKPw9cFjhYfzvqzA1u0AvM=
sha256:BoobbOzWrOlupuZrI7gcl1mbhg/CMY0xJmbIMCA5nsQ=
sha1:0rcnHoFQoDqfm1qKxEWJke6u8Z0=
sha256:RuLJqii+u/8ubJjQna+RJKtH7JAVBpsoo/XmDC48EAo=
In-Reply-To: <um6e9k$21j34$1@dont-email.me>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:786497
[ ukryj nagłówki ]
On 23.12.2023 11:54, heby wrote:

> Tak, to jedna z form dyskusji. Na przykłąd z tego bicia piany okazało
> się, że w pociągach potrzebny jest wyświetlacz po to, aby nie było tam
> maszynisty

Bzdury, konfabulacja - nawet nie ma sensu analizować skąd je wziąłeś.

albo że pociąg nie da się zatrzymać na stop bez pozwolenia
> komputera.

Weź kup sobie bilet, wsiądź do pociągu i jak będzie jechał to zerwij
hamulec bezpieczeństwa - może coś ci zaświta.

Tak, nie może jeździć z dużymi prędkościami na widoczność, bo się nie da.
Jeżeli ETCS z jakichś powodów nie działa (np. zepsuły się obydwa
wyświetlacze?!) to zwalnia i jedzie na widoczność. Jak przewali semafor
to jest jeszcze SHP.

--
Mirek.