Shrek wrote:

> On 15.06.2016 22:35, Wiwo wrote:
>
>> Nie, nie zatrzymuje się w miejscu. Jednak przy tej prędkosći (a w
>> zasadzie poniżej, bo na egzaminie to się raczej jeździ wg licznika)
>> droga hamowania jest na tyle krótka, że między bajki można włożyć
>> historie, że nie dał rady przed żółtym światłem się zatrzymać.
>
> Następny - jak ci wyskoczy pół sekundy przed sygnalizatorem, to nawet
> nogą nie ruszysz.
>
i nie zdążysz się ztarzymać przez czerwonym?
pokażesz skrzyzowanie gdzie czerwone zapala się 0.5s po żółtym?

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2016-06-15 o 22:34, Kojletjo pisze:
> W dniu 15.06.2016 o 20:00, gówno pisze:
>>
>>
>> Użytkownik "SW3"
>>
>>
>>> A na tak proste pytanie odzywa się kilkunastu filozofów pieprząc bez
>>> sensu o wszystkim tylko nie o meritum, widocznie z tych co i na drodze
>>> się wymądrzają.
>>
>> Ale to nie jest helpdesk dla oblanych tylko grupa dyskusyjna -
>> odpowiadający sam wybiera na które fragmenty posta odpowiada.
>> ---
>> Dobry flejm nie jest zły :-)
> Ale Twoje cytowanie to złe jest...

Nie wywlekaj gówna na światło dzienne, z łaski swojej.

--
Liwiusz

do góry

Użytkownik "sirapacz" <n...@s...pl> napisał w wiadomości
news:njs8kn$la5$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
>
>>> wszystko jest pod gorke, a obywatele sa traktowani jak niebezpieczni
>>> idioci by default.
>>
>> I nie wiem czy nie słusznie, jak patrzę na wyniki wyborów na ten
>> przykład...
>
>
> :)))))))))))))) ale to juz nie bylaby demokracja:) a takie rzady jeszcze
> gorsze niz to co teraz. cale szczescie ze brakuje glosow do zmiany
> konstytucji. Gorzej dopieor bedzie gdy za 4 lata dostana jeszcze wiecej
> glosow i juz beda mogli zmienic konstytucje z jakims doraźnym
> koalicjantem.

PiSlamistom nie jest potrzebna zmiana Konstytucji
i tak robią co chcą. Konstytucję mają w d
KOD cały czas protestuje przeciw łamaniu Konstytucji.

do góry

Powitanko,

> Akurat ta rozumna i przytomna osoba, jak ją nazywasz, była wściekła na
> system, gdy zabrali jej prawo jazdy na 3 miesiące za przekroczenie
> prędkości o 50km/h w terenie zabudowanym.

No i?
Fakt, nie wykazalem sie przytomnoscia, Yanosika wtedy nie uzywalem, na
CB nie zwracalem uwagi, toz to bardziej niebezpieczne, niz jezdzenie bez
pasow.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

W dniu 16.06.2016 o 11:31 masti <g...@t...hell> pisze:

> i nie zdążysz się ztarzymać przez czerwonym?

A, to jednak chodzi o czerwone?

> pokażesz skrzyzowanie gdzie czerwone zapala się 0.5s po żółtym?

Tylko, że kolejny dzień toczysz dyskusję o zatrzymaniu się PRZED ŻÓŁTYM.

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry

Użytkownik "oblany" <o...@p...pl> napisał w wiadomości
news:575ec11b$1$22844$65785112@news.neostrada.pl...
> Jestem rozczarowany i wkurzony już polskim systemem egzaminowania na
> kierowcę samochodu osobowego, nie zdaje na lekarza, ani operatora promu
> kosmicznego, czy samolotu, nie jestem mordercą za kierownicą, a mimo to
> nie mogę tego przejść już trzeci raz.
ciach
> jedynie informacje o kraju, który podchodzi do
> tematu w rozsądny sposób, Polska taka nie jest.

Polski system jest debilny.
Im więcej oblanych kandydatów, tym zarobki
egzaminujących i szkolących są wyższe.

Opłaty za powtórne egzaminy powinny być minimalne, symboliczne
i okreslane niezależnie od WORDów.
W ten sposób koszt szkolenia i egzaminowania rozłożony byłby
mniej wiecej równomiernie na wszystkich kandydatów do PJ,
tzn. koszt dodatkowego szkolenia i dodatkowych egzaminów
w pewnym stopniu ponosili by również ci co zdają za pierwszym,
drugim razem.
Zysk : mniej straconego czasu i pieniędzy, bo WORDy nie byłyby
zainteresowane oblewaniem dla zysku, oblewałyby tylko tych
co faktycznie jeszcze nie opanowali jazdy pojazdem.

do góry

SW3 wrote:

> W dniu 16.06.2016 o 11:31 masti <g...@t...hell> pisze:
>
>> i nie zdążysz się ztarzymać przez czerwonym?
>
> A, to jednak chodzi o czerwone?

a PoRD czytał?

>> pokażesz skrzyzowanie gdzie czerwone zapala się 0.5s po żółtym?
>
> Tylko, że kolejny dzień toczysz dyskusję o zatrzymaniu się PRZED ŻÓŁTYM.

w trakcie żółtego.

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

On 16.06.2016 11:28, masti wrote:
>
> http://i64.tinypic.com/kb3woz.jpg
> http://i63.tinypic.com/2q1tkxi.jpg
> http://i68.tinypic.com/2dqnk7p.jpg
> http://i66.tinypic.com/242el4z.jpg
>
> to są zdjęcia z przzed nosa z linii zatrzymania. Super czytelne
> sygnalizatory prawda?

Na pierwszym to wogóle nic nie widać, na trzecim tak jak napisałem -
widać zółte i zielone, na drugim widać całość, na czwartym mi się nie
wczytuje.

Tak jak napisałem - przyznaje, że gdzieniegdzie może być nie widać z
pole position. Nie zmienia to jednak faktu, że jeśli dalej twierdzisz,
że nie da się wiedziec jakie jest światło i odległość od przeciwnika, bo
działa tu jakaś zasada nieoznaczoności, to powinieneś oddać prawko, a
nie nabijać się, że ktoś pod górkę nie umie ruszyć po kursie. To ty
jesteś niebezpieczny.

Shrek.

do góry

On 16.06.2016 11:30, masti wrote:
> Shrek wrote:
>> , albo że nie da się ogarnąć patrzenia jakie
>> jest światło i odległości od poprzednika, co postulował Masti.
>
> wspażesz cytat gdzie tak postulowałem?

O tu:

" A ty nie? Patrzysz jakie było światło 56 metrów wcześniej i potem
> banzaj? Sorry, ale walnąłeś bzdurę. Patrzę dopóki widać. I zapewniam
> cię, że nie jest to 56m. Raczej pojedyncza liczba metrów do niskich
> kilkunastu.

i lądujesz w dupie poprzednika bo nie widziałeś, że się zatrzymał"

Wiem, nie twoja ręka, nie twoja klawiatura i pewnie pisałeś, że to ja
nie ogarniam, a nie ty.

Shrek

do góry

Shrek wrote:


>Nie zmienia to jednak faktu, że jeśli dalej twierdzisz,
> że nie da się wiedziec jakie jest światło i odległość od przeciwnika, bo
> działa tu jakaś zasada nieoznaczoności, to powinieneś oddać prawko, a
> nie nabijać się, że ktoś pod górkę nie umie ruszyć po kursie. To ty
> jesteś niebezpieczny.
>
a ja po raz kolejny proszę byś wskazał gdzie coś takiego napisałem

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry