Witam,

dopadł mnie kłopot w moim GSX 1100G. Pękł przewód doprowadzający olej
z silnika do chłodnicy oleju. W związku z tym cztery pytania:
1. Czy to po prostu zmęczenie materiału, czy inna przyczyna takiego
zachowania (w sensie jakieś zatkanie, drgania, itp.)?
2. Czy rzeczony przewód będzie pasował od GSX 1100F? To o ile pamietam
podobne silniki?
3. Może ktoś ma taki na strychu/ w garażu i chciałby odsprzedać?
Siedząc na moto prawy to jest:)
4. Jeśli będzie kłopot ze znalezieniem, czy istnieje możliwość jego
naprawy/regeneracji?
Z góry dzięki za pomoc
pozdrav
--
damian
GSX 1100G'91
GSX 750ES'86
www.cro.pl - Chorwacja on-line

do góry

kenajad pisze:
> Witam,
>
> dopadł mnie kłopot w moim GSX 1100G. Pękł przewód doprowadzający olej
> z silnika do chłodnicy oleju. W związku z tym cztery pytania:
> 1. Czy to po prostu zmęczenie materiału, czy inna przyczyna takiego
> zachowania (w sensie jakieś zatkanie, drgania, itp.)?

drgania i starosc :)

> 2. Czy rzeczony przewód będzie pasował od GSX 1100F? To o ile pamietam
> podobne silniki?

powinno pasowac w zasadzie od kazdego olejaka. Z tym ze np. bandit mial
wejscia do chlodnicy od dolu a GSXF od gory. Trzeba ba to zwrocic uwage


> 4. Jeśli będzie kłopot ze znalezieniem, czy istnieje możliwość jego
> naprawy/regeneracji?

ja do mojego dawnego GSXa robilem nowe, w stalowym oplocie, w firmie
HansaFlex. Zasadniczo kazda firma robiaca przewody hydrauliczne dorobi
to bez problemu.

--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Dzienks,

jakoś tak czułem, że będziesz w tym względzie miał najwięcej do
powiedzenia:))))
pozdrav
--
damian
GSX 1100G'91
GSX 750ES'86
www.cro.pl - Chorwacja on-line

do góry

On 22 Mar, 17:52, Kuczu <p...@j...pl> wrote:

> powinno pasowac w zasadzie od kazdego olejaka. Z tym ze np. bandit mial
> wejscia do chlodnicy od dolu a  GSXF od gory. Trzeba ba to zwrocic uwage

No widzisz - z tymi wejściami to masz rację - od gsxf nie pasuje:( Ale
w międyczasie okazało się, że cieknie nie na pęknięciu, ale na ...
przetarciu. Po postu przetarło się od ocierania od któregoś elementu
moto. W związku z tym kolejne pytanie - można to zaspawać, zalutować i
będzie działało?
pozdrav
--
damian
GSX 750ES'86
GSX 1100G'91
www.cro.pl - Chorwacja on-line

do góry