W dniu 2018-07-30 o 18:51, T. pisze:
> Ps. Moc pobierana przy ładowania ze zwykłego gniazdka to 2,3 kW (10 A).
> To tylko trochę więcej od żelazka i czajnika elektrycznego.

Nie ciut więcej, tylko tyle samo - większość tego typu urządzeń
(czajnik, pralka, zmywarka) pobiera dopuszczalny max czyli 10A.

Pozdrawiam

do góry

W dniu 2018-07-27 o 10:30, Janusz pisze:
> W dniu 2018-07-24 o 07:37, Lisciasty pisze:
>> Słuchałem dziś w radio o cenach energii na stacjach ładowania.
>> W Polsce ma być około 1,8 zeta za kWh. Totalna porażka,
> Faktycznie to porażka, a ostatnio okazało się że takie akumlatorki
> nie dość że spektakularnie się palą to jeszcze wybuchają co prawda
> nie w samochodzie a w rowerze ale też elektrycznym.
> http://www.bielsko.info/13618-zdjecia-wybuch-roweru-
uszkodzil-drzwi-garazowe-nocna-akcja-strazy-bielsko-
biala

Tutaj taka dyskusja o przyłączach w garażu pod blokiem, a tymczasem
wejdzie przepis zakazujący parkowania elektryków w podziemnych
parkingach/garażach :) Samochodów na gaz też nie chcieli wpuszczać...

Pozdrawiam

do góry

W dniu 30-07-2018 o 21:00, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:pjnkgn$2cj$...@n...news.atman.pl...
> W dniu 30-07-2018 o 19:04, J.F. pisze:
>>> Bo biorąc pod uwagę ile musiałoby jej być, to ten jeden chętny mógłby
>>> płacić tyle abo co miesiąc, nawet jak w ogóle prądu nie zużyje.
>> Ile w miesiac przejezdzasz ?
>
>> A jakie to ma znaczenie?
>
> Ma podstawowe, bo nie nalezy liczyc ze potrzebujemy 50kW*50 aut ...

No właśnie potrzebujemy.
Bo jak korek raz dziennie wyskoczy (kiedy wszyscy włączą ładowarki po
powrocie do domu), to już nikt nic tego dnia nie naładuje.

>
>> Ładowarka musi dostać taką moc, jaką potrzebuje.
>> W każdym garażu w tym samym momencie.
>
> To sie zrobi inteligentna, i bedzie sobie dobierala moc wraz kolezankami
> :-)

I ładowanie będzie trwało tydzień.

>
>> Wychodzi horrendalna kasa przy obecnym sposobie kalkulowania opłat za
>> prąd.
>
> Nie rozumiem - co masz takiego horendalnego w cenach ?

Opłata za każdy dostępny nominalny Amper w bezpieczniku, a nie za
pobierany prąd.

do góry

W dniu 30-07-2018 o 23:50, J.F. pisze:
> Dnia Mon, 30 Jul 2018 22:55:18 +0200, Shrek napisał(a):
>> W dniu 30.07.2018 o 21:03, J.F. pisze:
>>> A w budynkach mieszkalnych jaki sie zaklada ?
>> Przy stu mieszkaniach 0.086. Norma Sep2 OIDP.
>> Pprzy mocy na mieszkanie 12,5kW.
>>
>> 12,5kW*,085 równa się około 1 kW. Jak odłączysz kompa, klimę,
>> oświetlenie ruter, pralkę, lodówkę i kuchenkę, to w 8 godzin (przy
>> założeniu sprawności ładwoania 0,8) naładujesz elektryka na około 40 km.
>> Tylko musisz mieszkanie wyłączyć;)
>>
>> Ps. Supercharger do tesli ma chyba 25kW.
>
> Ale chcemy naladowac w jedna noc, a nie w jedna godzine.

Ale włączyć będziemy chcieli wszyscy naraz.

do góry

W dniu 31-07-2018 o 11:53, Lisciasty pisze:
> W dniu poniedziałek, 30 lipca 2018 21:18:50 UTC+2 użytkownik T. napisał:
>> Możesz wymyśleć więcej zastrzeżeń, skończywszy na tym, że nasz system
>> energetyczny nie wydoli. :-)
>
> A po co wymyślać? Jak ktoś nie ma pojęcia jak działa tzw. "wspólnota
> mieszkaniowa" albo spółdzielnia to nie ma o czym rozmawiać.

W Poznaniu tak działa, że od kilku lat miasto nie może wyremontować
walącej się kamienicy, bo kiedyś tam sprzedało w niej kilka mieszkań.
I ci mający kilka % udziałów właściciele, oprotestowują każdy remont.
Efekt jest taki, że w jednym z mieszkaniu podczas ulewy w jednym pokoju
wylewa się z dachu 10 wiader wody.
Żeby było śmieszniej - to nie jest mieszkanie na ostatnim piętrze - nad
nim jest jeszcze jedno........

do góry

W dniu 2018-07-31 o 07:56, Shrek pisze:
> W dniu 31.07.2018 o 00:46, kk pisze:
>
>>> Jaki jest sens kupowania elektryka jako drugiego auta, skoro można
>>> mieć pierwsze pozbawione wad elektryków i starczy?
>>
>> Sens elektryka jest zasadniczo taki by nie zanieczyszczał na drodze.
>> Gdyby konie nie robiły po ulicach to byśmy mogli do nich wrócić.
>
> No dobra - od biedy bym rozumiał elektryki jako drugi samochód w
> rodzinie czyli popularny mieszczuch. Ale sztandarowa tesla jest limuzyną
> z klasy D, wiec zaprzeczeniem mieszczucha.

Wczoraj Twizy było na czołówce Interii.

do góry

W dniu 31.07.2018 o 08:32, J.F. pisze:

>> 70M/130k - 0,54KW na łba - łącznie z oświetleniem ulic, metrem,
>> tramwajami, przpompowniami, biurami, szpitalami, przedszkolami.
>> Wszystkim oprócz ciężkiego przemysłu.
>
> Ale zasila mieszkania z gazem, a nie z garazem.

Tak różnie - część z gazem, część nie. Ważne jest, że nadmiaru dużego
nie ma.

> Poza tym liczac 3 osobowa rodzine, to juz mamy 1.5kW na mieszkanie ...

Nie, bo jak pisałem w tym jest liczone oświetlenie ulic, klatek,
sygnalizacja świetlna, sklepy, metro, tramwaje, przepompownie ścieków.

Uwierz mi - robiłem akurat wkład do MPZP - każdy wariant rozwoju
elektromobilności poza "auta dla grupki hipsterów" przewraca bilans mocy.

> i starczy. A w nocy tramwaje nie jezdza, a i przepompownie malo pradu
> zuzywaja :-)

Za to oświetlenie uliczne więcej.

Jakby robić jakiś inteligentrne ładowarki współpracujące z inteligentną
sięcią, to może. Tylko wtedy okaże się że jest drożej i gorzej (przez
noc naładujesz na 30km).

Shrek.

do góry

W dniu 31.07.2018 o 14:47, Miroo pisze:
> W dniu 2018-07-30 o 18:51, T. pisze:
>> Ps. Moc pobierana przy ładowania ze zwykłego gniazdka to 2,3 kW (10 A).
>> To tylko trochę więcej od żelazka i czajnika elektrycznego.
>
> Nie ciut więcej, tylko tyle samo - większość tego typu urządzeń
> (czajnik, pralka, zmywarka) pobiera dopuszczalny max czyli 10A.

A konkretnie max dopuszczalny to 16A - ale faktycznie większość bierze w
okolicach 2,2kW czyli niecałe 10A.

Shrek

do góry

W dniu 31.07.2018 o 18:38, kk pisze:

>> No dobra - od biedy bym rozumiał elektryki jako drugi samochód w
>> rodzinie czyli popularny mieszczuch. Ale sztandarowa tesla jest
>> limuzyną z klasy D, wiec zaprzeczeniem mieszczucha.
>
> Wczoraj Twizy było na czołówce Interii.

Z tym zastrzeżeniem że twizy jest rynkowym niewypałem - nikt go nie chce.

Natomiast sztandarowa tesla jest... jakaś dziwna. Niby wszyscy przyznają
że nadaje się tysko na codzienne dojazdy do pracy, czyli mieszczuch, a
jest zupełnym zaprzeczeniem auta miejskiego. To już suv są lepsze do
miasta;)

Shrek

do góry

W dniu 31.07.2018 o 14:54, Miroo pisze:

> Tutaj taka dyskusja o przyłączach w garażu pod blokiem, a tymczasem
> wejdzie przepis zakazujący parkowania elektryków w podziemnych
> parkingach/garażach :) Samochodów na gaz też nie chcieli wpuszczać...

Przede wszystkim to pokątne ładowanie będzie przestępstwem
karno-skarbowym. Chyba nie sądzisz, że jakby elektryki zdobyły znaczący
rynek, to minister zrezygnuje z akcyzy ot tak.

No chyba że będzie sprytniejszy i wprowadzi opłatę elektromobilną -
100PLN/miesiąc od licznika za możliwość ładowania elektryka. Pobierane
razem z opłatą multimedialną. W ten sposób biedota zapłaci dwa razy -
raz za swoją spalinkę, drugi raz zasponsoruje elektryki bogatym. Jeszcze
zobaczycie:P

Shrek

do góry