-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.dialog.net.
pl!not-for-mail
From: Tomasz Finke <t...@i...pwr.wroc.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Forum o subaru
Date: Wed, 09 Jun 2010 15:13:49 +0200
Organization: Dialog Net
Lines: 12
Message-ID: <huo42d$2r3$2@news.dialog.net.pl>
References: <s...@p...homelinux.net>
<hunl5s$cu2$1@news.onet.pl> <hunlre$kma$1@inews.gazeta.pl>
<hunmah$g77$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: home.finke.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.dialog.net.pl 1276089229 2915 194.187.183.69 (9 Jun 2010 13:13:49 GMT)
X-Complaints-To: a...@d...net.pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 9 Jun 2010 13:13:49 +0000 (UTC)
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.24 (Windows/20100228)
In-Reply-To: <hunmah$g77$1@news.onet.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2287239
[ ukryj nagłówki ]Lewis pisze:
> Przy silniku H6 EZ30 209KM płytkowa regulacja zaworów wiąże się z
> wyjęciem silnika i kosmicznymi kosztami takiego zabiegu.
> Ja się pytam gdzie byli inżynierowie subaru jak reszta świata robiła
> zawory na hydropopychaczach...
Ten silnik ma zmienny skok zaworów i fazy rozrządu, a reszta świata
nauczyła się robić tylko hydropopychacze. Regulacja luzu zaworów
jest wymagana OIDP dopiero po 105.000 mil.
T.
Następne wpisy z tego wątku
- 09.06.10 16:02 kamil
- 09.06.10 16:36 Lewis
- 09.06.10 16:38 Lewis
- 09.06.10 16:43 Piotr Klimek
- 09.06.10 16:43 kamil
- 09.06.10 16:50 kamil
- 09.06.10 17:01 Lewis
- 09.06.10 17:05 Tomasz Finke
- 09.06.10 17:16 Lewis
- 09.06.10 17:31 Tomasz Finke
- 09.06.10 18:05 Robert Rędziak
- 09.06.10 18:05 Robert Rędziak
- 09.06.10 18:06 Robert Rędziak
- 09.06.10 18:08 Robert Rędziak
- 09.06.10 18:09 Lewis
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
