begin Marek P.

>> 1.8 to te? mu?, w dodatku przestarza?y technicznie. :>
>
> To jest argument. Ja mu w gaz on do przodu ale co z tego jak
> przestarza?y technicznie :)

No tak, 11 s. do setki to prawdziwa rakieta. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

to wrote:
> begin Marek P.
>
>>> 1.8 to te? mu3, w dodatku przestarza3y technicznie. :>
>>
>> To jest argument. Ja mu w gaz on do przodu ale co z tego jak
>> przestarza3y technicznie :)
>
> No tak, 11 s. do setki to prawdziwa rakieta. :>

Puki co gość zastanawia się nad 1,6 a ten 6,5 s raczej nie ma.

do góry

W dniu 2012-02-25 20:32, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:


> Ja np. chętnie bym swoje 307 zamienił na wersję po lifcie z 1.6HDi 90KM,
> tyle powiem.
>

Sam bym chciał wersje po lifcie, ale żeby była z silnikiem przed
liftowym czyli 2,0/90KM. Nie wiem jakoś 1,6 do mnie nie przemawia. 2,0
jednak mniej wyżyłowany silnik, choć myślę, aby dołożyć do niego IC z
wersji 110KM.

do góry

Marek P. w <news:jibmnm$9ss$1@inews.gazeta.pl>:

> Jeździłem 1,6 TDCI / 90 KM a teraz jeżdżę 1,8 TDCI / 115 KM. Różnica jest
> zdecydowanie odczówalna ale bez tragedii.

Owszem, jest tragedia z u. Twierdzisz, że nie cz_u_jesz? No to podaj
całkowite masy rzeczywiste obu pojazdów

> Ja miałem szczęście i przeciadłem
> się na mocniejszy. Odwrotnie może być nieco gorzej.

Na mocniejszy nominalnie o 25 KM i cięży o?

--
Tomasz Nycz

do góry

DooMiniK w <news:4f4a789f$1@news.home.net.pl>:

> p.s. uprzedzając pytanie: nie napisałem, że mieszkam w Polsce.

Nie, napisałeś na polska grupę dyskusyjną...

--
Tomasz Nycz

do góry