Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:kbu376wkxrbl$.1pj4n7tzkq9dz.dlg@40tude.
net...
> Dnia Sun, 13 Oct 2013 11:03:49 +0200, Cavallino napisał(a):
>> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> grup
>>>> Niedawno taką sprawę rozpatrywał Sąd Okręgowy
>>>> w Lublinie, sygnatura akt II Ca 139/13. Klient autokomisu kupił
>>>> używany samochód, w którym po dwóch tygodniach urwało się koło
>
>>> No wlasnie - nie rekojmia, tylko ta ustawa, tyczaca sie tez sprzedazy
>>> komisowej.
>> Konsumenckiej.
>
> Ale tyczaca sie tez rzadkiego przypadku gdy jeden obywatel kupil towar
> od drugiego obywatela za posrednictwem komisu.
> Wtedy komis odpowiada jak sprzedawca ...

Jesteś pewien?
A zwłaszcza, czy to był ten przypadek, że właścicielem sprzedawanego auta
faktycznie była osoba fizyczna?


i chyba ma regres do drugiego
> obywatela.
>
>>> Roznica jest drobna - przez pol roku domniemywa sie ze niezgodnosc
>>> wystepowala w momencie sprzedazy.
>> Tutaj to raczej o co innego poszło, a przynajmniej iść powinno, skoro
>> umowa
>> podlegało pod tą ustawę, a sprzedawca nie odpowiedział na reklamację w 14
>> dni, to w ten sposób automatycznie uznał reklamację.
>> Więc nawet jeśli byłby w stanie udowodnić, że wada powstała później, to i
>> tak już miał pozamiatane.
>
> Tak czy inaczej musialby udowodnic ze zepsucie nie nastapilo z jego
> winy, co moze byc trudne, bo w zasadzie z czyjej.
> No chyba ze np kupujacy zaniedbal serwisu co 15kkm, zgodnie z
> licznikiem.

I to już zapewne nie byłoby ciężko udowodnić, mało kto robi serwis w
używkach, a już szczególnie z wpisami w książce gwarancyjnej.
Już nie mówiąc o braku ad blue czy co tam mogło spowodować, że dpf nie
zadziałał.
Zresztą pewnie idzie określić czy zapchanie filtra było pierwotną przyczyną,
a jeśli tak, to czy samochód mógł jeździć 10 kkm z zapchanym filtrem.
Pewnie nie.