W dniu 2013-10-10 15:51, Myjk pisze:
> Tym bardziej rozbieganie nie mogło nastąpić dlatego, że filtr się ZAPCHAŁ.
> Jak się filtr zatyka, to auto staje najdalej po 300km i zwyczajnie odmawia
> posłuszeństwa. Pomijam już, że oleju nie przybywa z dnia na dzień bez
> sygnalizowania problemów przez komputer.
>

Tak się zastanawiam - czyżby volvo wykastrowało czujnik róznicowy
filtra? Jego wskazania w, chociażby peugeotach, są dla ecu informacją,
kiedy ma użyszkodnikowi wypluć kontrolką "check engine", albo
komunikatem komputera (słynne Antipolution Fault/Depolution System
Faulty). Oczywiście wskazania czujnika sterują też procedurą wypalania.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."