smerf pisze:

> Dobra jakosc. Jaka to kamerka ? Mozesz podac marke i model?

A możesz przeczytać wątek - odpowiedź padła już dwa razy...

Podzr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry

> Rację masz tylko że w Polsce istnieje przekonanie że ten co jedzie na
koniec
> kończącego się pasa jest cwaniakiem który skoro już wyprzedził tyle aut
musi
> sobie odpowiednio odczekać "bo przecież ja na prawym stalem a ten chce się

Jak ja jade to zawsze zostawiam wieksza przerwe. Jak ma jaja i ruszy to
zwolnie jeszcze bardziej a jak czeka, ze sie zatrzymam zeby go wpuscic to
mam go w nosie. Jak nie umie jezdzic to bedzie czkal


Icek

do góry

On May 13, 10:42 am, gonzik <b...@y...com> wrote:
> On 13 Maj, 08:27, "Neo[EZN]" <s...@w...pl> wrote:
>
> > (uwaga, crosspost - pl.regionalne.wroclaw i pl.misc.samochody)
>
> > W jednym wątku pisałem, że będę nagrywał drogowych "buraków" - akurat
> > ostatnio udało mi się nagrać dwóch kierowców, cierpiących na syndrom
> > "niewidzialnej ściany" - czyli jeśli tylko w zasięgu wzroku pojawi się znak
> > informujący o końcu pasa ruchu to ich pierwszą reakcją jest zahamowanie tam
> > gdzie stali, włączenie kierunkowskazu i czekanie aż ktoś ich wpuści na
> > sąsiedni pas. A że mają przed sobą 50 metrów pustej jezdni oraz to, że
> > właśnie przez swoją głupotę pomogli zablokować skrzyżowanie - tego nie
> > widzą.
>
> >http://vimeo.com/11697307
>
> > Niestety to bardzo częsty widok na wrocławskich drogach :((
>
> Super, super. Tylko to jest ogolny problem z ogarnieciem tematow
> wspoldzielenia jezdni przez kierowcow. W tym przypadku chodzi o jazde
> na zamek-suwak. Jak widac typ czarnym suvem dojechal do konca i juz
> miszcz z Dzierzoniowa go nie wpuscil. I ide o zaklad ze jeszcze 3
> kolejnych tez.
>
> Pzdr.

No właśnie to jest główny powód dlaczego ludzie unikają lewego pasa
przez zwężeniem.

Jakiś stary art z wybiórczej dot. Pń.
http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,36001,5665735.html

do góry

> A ja myślę, że jest jeszcze inaczej. Parę razy się spotkałem z poglądem,
> że ten co jedzie do końca pasa to warszawski cwaniak. Taki koleś nie chce
> być warszawskim cwaniakiem tylko porządnym kierowcą więc zmienia pas zaraz
> po zauważeniu znaku. Po prostu nie chce wyjść na buraka:) A że jest
> zwykłym głupkiem nie używającym własnej głowy to inna sprawa:)
>
> A.

Tak, jest w rzeczywistości dzięki nagonce na 'cwaniaków' i nikt nim nie chce
być. Trąbić na takich bo innej rady nie ma.

do góry

On May 13, 11:42 am, "Neo[EZN]" <a...@w...pl> wrote:
> > Rację masz tylko że w Polsce istnieje przekonanie że ten co jedzie na
> > koniec kończącego się pasa jest cwaniakiem który skoro już wyprzedził
> > tyle aut musi sobie odpowiednio odczekać "bo przecież ja na prawym stalem
> > a ten chce się przede mną wepchnąć". Zauważ że jak zaczniesz kombinowac
> > ze zmianą pasa już wcześniej to znacznie prędziej znajdzie się chętny na
> > wpuszczenienie Ciebie.
> > Po prostu takie życie.
>
> Zgadza się dlatego trzeba zmienić zachowanie nie tylko tych, którzy się
> wciskają 100m przed końcem pasa ale i tych co wpuszczają te 100m za
> wcześnie...

http://bi.gazeta.pl/im/5/5739/z5739745X.jpg ;)

do góry

Użytkownik "Arek" <a...@...a.z.e.t.a.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hsga2v$2hg$...@n...onet.pl...
> U, to na mały rejestrator się ten zestaw nie nadaje ;-) (czyt. zestaw,
> który
> stale będzie w aucie bo komu by się to ciągle chciało wyjmować i wkładać).

Zgadza się :( Ale jeśli ktoś się uprze i nie otwiera prawych drzwi to może
na stałe przymocować przyssawkę i szybkozłączką mocować na nią kamerę.

do góry

> Niestety to bardzo częsty widok na wrocławskich drogach :((

najczesciej niestety przyjezdni takie numery odwalaja.

Niestety pojazd w ktorym to krecone (nie wiem czy akurat jest nim
autor filmu) tez jest na bakier z mysleniem - juz z daleka widac ze
nie ma jak zjechac ze skrzyzowania jednak jedzie i je blokuje!!! Co
jest chyba wieksza plaga niz bezmozgowce uwidocznione na filmie.

do góry

On 13 Maj, 09:51, "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote:
> Użytkownik "ptoki" <s...@g...com> napisał w
>
> >Przyczepie sie :)
> >Nastepnym razem sugeruje zaprzeć sie prawa ręką o klakson. I nie
> >puszczac az do rozzbrojenia sytuacji.
> >To sie nazywa mobbing. W tej sytuacji polecam dziala na kierowcow
> >jak
> >i lagodzi stany podniesionej zolci :) Ty to jesteś flegmatyk :)
>
> Nie bardzo rozumiem - autobusem powozisz czy tramwajem ?
> Co sobie inni pomysla - widzi idiota ze nie ma gdzie jechac, a
> trabi..
>
No to jak zwrocic takiemu blokersowi uwage ze zle robi?
Wyjsc i popukac w szybke? A jak zdazy odjechac?

Juz nie wspominam o tym ze kamerzysta wjechal na skrzyzowanie nie
majac pewnosci czy zjedzie :)

A u nas na drogach cos zadko slychac klaksony. A po to sa zeby sobie
przesylac sygnaly.

--
Lukasz Sczygiel

do góry

Neo[EZN] pisze:
> (uwaga, crosspost - pl.regionalne.wroclaw i pl.misc.samochody)
>
> W jednym wątku pisałem, że będę nagrywał drogowych "buraków" - akurat
> ostatnio udało mi się nagrać dwóch kierowców, cierpiących na syndrom
> "niewidzialnej ściany"

To nie tyle "idioci" czy "buractwo" a po prostu kierowcy którzy nie dają
sobie rady.
Zmiana pasa w mieście to dla wielu kierowców prawie trauma -
nieumiejętność korzystania z lusterek, brak wyczucia prędkości i
odległości, ogólne nieobycie z ruchem drogowym i wystarczy.

Oni tak jeżdżą, bo to im daje szanse że pojadą dalej - dla nich jedyną
szansą jest zatrzymać się jeszcze kawał przed zwężeniem, włączyć
kierunkowskaz i poczekać aż ktoś ich wpuści i zamiga długimi.

Trzeba pamiętać że tamten kierowca jest w tej sytuacji sam, przerażony,
osaczony itp. itd. W zasadzie jedyne wyjście to takich delikwentów
wpuszczać, bo zostawienie ich samych sobie tylko pogłębi niedrożność ruchu.

do góry

Tomasz Pyra pisze:
[..]
> Trzeba pamiętać że tamten kierowca jest w tej sytuacji sam, przerażony,
> osaczony itp. itd. W zasadzie jedyne wyjście to takich delikwentów
> wpuszczać, bo zostawienie ich samych sobie tylko pogłębi niedrożność ruchu.

Nie. Jedyne wyjście to zabierać prawo jazdy i niech się nauczą jak się
prawidłowo jeździ.

Arek


--
www.arnoldbuzdygan.com

do góry