W dniu 2010-09-03 13:33, Marcin Stankiewicz pisze:
> Dnia Fri, 03 Sep 2010 13:30:27 +0200, Lewis na pl.misc.samochody
> napisał(a):
>
>> Swoją drogą mam do oddania 15" 5x112...
>
> Aluminiowe ? Jakie ET ?
>

Aluminiowe, ET45
taki wzór:

http://www.piszanin.pl/img/img_ogloszenia/18652_1281
914770.jpg

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Dnia Fri, 03 Sep 2010 13:52:21 +0200, Lewis na pl.misc.samochody
napisał(a):

> W dniu 2010-09-03 13:33, Marcin Stankiewicz pisze:
>> Dnia Fri, 03 Sep 2010 13:30:27 +0200, Lewis na pl.misc.samochody
>> napisał(a):
>>
>>> Swoją drogą mam do oddania 15" 5x112...
>>
>> Aluminiowe ? Jakie ET ?

> Aluminiowe, ET45
> taki wzór:

Jak z Audi, to pewnie otwór 57 mm ? Ile chciałbyś za nie :) ? Jakby
co to adres w sigu.

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Kto ma piękniejszą żoną, zamek na granicy, winnicę przy drodze, ten nigdy
wojny nie skończy. Francuskie"

do góry

Mirek Ptak pisze:

> Nie wiem tylko czy odpowiedni rozmiar dobierzesz - ja do tej pory
> widziałem je poza Oplem tylko do Fordów, no ale niespecjalnie szukałem :)
>
> Pozdrawiam - Mirek

Super!!! Jak widać przeciwwskazań konstrukcyjnych nie ma.
Da się zrobić ładną pięcioramienną stalową felgę.
Gdzie można kupić do nissana?

z

do góry

>W nawiązaniu do mojego sąsiedniego wątku o oponach Goodrich Winter Slalom,
>w
> większości zakładów lub sklepów słyszę, że powinienem zimą używać felg
> stalowych. Rzadko, bo rzadko, ale zdarza się, że ktoś mówi, że nie ma już
> takiej potrzeby bo felgi aluminiowe są nie mniej wytrzymałe, dają się
> prostować i nie rdzewieją. Jak to z tym jest? Warto wydawać kilka setek na
> stalowe (używane) i piaskowanie czy dać sobie spokój i zostawić
> aluminiowe?

kupić nowe aluminiowe.
większość zakładów namawia na stalowe bo takie ma. mało kto ma auminiowe bo
to kosztuje i wartosc magazynu rośnie
jak szukałem do swojego samochodu stalówek to z kołpakami miały mnie
kosztować po 300 za koło
aluminiowe kupiłem po 350 nóweczki z fabryki
rynek falg aluminiowym bardzo się rozwinał i spokojnie coś znajdziesz
pzdr
GL

do góry

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com> napisał w
wiadomości news:slrni802eu.vr9.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail-
ho.pl...
> On 2010-09-02, Jurand <j...@i...pl> wrote:
>
>> Hmm, zwłaszcza, że ostatnio nowe 14" kupowałem za 130 PLN/sztuka, a 15"
>> za
>> 149 pln/sztuka. Wcale nie wygórowana cena.
>
> Aluminiowe czy stalowe?

dla mnie żadne porównanie felgi za 150zł z oryginalnym kołem producenta auta
do limitowanej wersji sportowej.
Jak patrze na allegro to moje używane felgi w dobrym stanie są warte około 1
tyś zł.

Jacek

do góry

begin krzysiek82

> Wymieniaj na stalówki, ryzyko uszkodzenia felgi alu w zimę rośnie, a
> czasami prostowanie nie ma sensu, jak uszkodzisz stalówkę to łatwo ją
> wyprostować ewentualnie wymienić. Poza tym, po kilku zimach w felgach
> alu będzie miał wżery i trzeba będzie odnawiać. Więc moim zdaniem warto
> wydać te parę złotych na stalówki.

Tyle, że to odnawianie będzie pewnie tańsze od obrzydliwych stalówek.

--
ignorance is bliss

do góry

On 2010-09-02 21:13, megrims wrote:

> Miałem cuuudne Alu 18" kiedyś z chromowanym przodem. Po 2 zimach
> nadawały się do totalnego odnowienia i lakierowania. Już takie
> cudne nie są. Auto sprzedane miesiąc temu, ale koła zostały.
> Na polskich drogach były do prostowania co 20 kkm. Jak warsztat
> umie to robić, to jest to skuteczne i kosztuje 100 pln.
>
> pozdrawiam

musiałeś jeździć na totalnym shicie

do góry

On 2010-09-03 20:23, Jacek wrote:
> Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com>
> napisał w wiadomości
> news:slrni802eu.vr9.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail-
ho.pl...
>> On 2010-09-02, Jurand <j...@i...pl> wrote:
>>
>>> Hmm, zwłaszcza, że ostatnio nowe 14" kupowałem za 130 PLN/sztuka, a
>>> 15" za
>>> 149 pln/sztuka. Wcale nie wygórowana cena.
>>
>> Aluminiowe czy stalowe?
>
> dla mnie żadne porównanie felgi za 150zł z oryginalnym kołem producenta
> auta do limitowanej wersji sportowej.
> Jak patrze na allegro to moje używane felgi w dobrym stanie są warte
> około 1 tyś zł.

dokładnie tak :)
jak czytam, że ktoś kupił felgi za 130 PLN / sztuka to śmiech :) a
później narzekają, że trzeba co chwila prostować :)

do góry

Aluminiowe, i w zimę i w lato mają jeszcze jedną ważną zaletę:
Po wyważeniu i zamontowaniu do auta pozostają wyważone.
Gdy do stalówek dołożysz kołpaki to wyważenie często się zmienia, od razu
albo po przypadkowym przestawieniu kołpaka np. o krawężnik.
Tak miałem w Lanosie - jeździłem na doważanie, chwilowo pomagało ale z czasem
bicie wracało.
Wywaliłem kołpaki, potem dla elegancji (auto żony) kupiłem używane alufelgi
od starego Opla.
Tam są tylko malutkie dekielki, nie zmieniajace wyważenia - 2 lata spokój,
nic nie trzęsie.
Wmak


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

On 2010-09-03 13:52, Lewis wrote:
> W dniu 2010-09-03 13:33, Marcin Stankiewicz pisze:
>> Dnia Fri, 03 Sep 2010 13:30:27 +0200, Lewis na pl.misc.samochody
>> napisał(a):
>>
>>> Swoją drogą mam do oddania 15" 5x112...
>>
>> Aluminiowe ? Jakie ET ?
>>
>
> Aluminiowe, ET45
> taki wzór:
>
> http://www.piszanin.pl/img/img_ogloszenia/18652_1281
914770.jpg
>

bo to są oryginalne felgi - NIEZNISZCZALNE i takie bym polecał jak
najbardziej... sam mam oryginalne w swoim A6 i są nie do zabicia :)

do góry