Re: Fan ICE o EV :P - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Fan ICE o EV :P › Re: Fan ICE o EV :P

X-Received: by 2002:a5b:b05:: with SMTP id z5-v6mr383319ybp.6.1544106481438; Thu, 06
Dec 2018 06:28:01 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a5b:b05:: with SMTP id z5-v6mr383319ybp.6.1544106481438; Thu, 06
Dec 2018 06:28:01 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!1.eu.feeder.erj
e.net!2.eu.feeder.erje.net!4.us.feeder.erje.net!feeder.erje.net!weretis.net!fee
der6.news.weretis.net!feeder.usenetexpress.com!feeder-in1.iad1.usenetexpress.co
m!border1.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giganews.com!v55no8620848qtk.0!news-out.g
oogle.com!m21ni10540qta.0!nntp.google.com!v55no8620847qtk.0!postnews.google.com
!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Thu, 6 Dec 2018 06:28:01 -0800 (PST)
In-Reply-To: <5c08465e$0$507$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=199.202.9.250;
posting-account=jnRHMAoAAACB5EawItMhNTZMy_yOF2XE
NNTP-Posting-Host: 199.202.9.250
References: <1fqe0dd2om4kh$.dlg@myjk.org>
<8...@g...com>
<X...@1...0.0.1>
<a...@g...com>
<16o6q9pxbxsnr$.dlg@myjk.org>
<5...@g...com>
<1ll13q1id6vth$.dlg@myjk.org>
<2...@g...com>
<5c08465e$0$507$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <8...@g...com>
Subject: Re: Fan ICE o EV :P
From: s...@g...com
Injection-Date: Thu, 06 Dec 2018 14:28:01 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 36
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2645458
[ ukryj nagłówki ]
W dniu środa, 5 grudnia 2018 15:42:56 UTC-6 użytkownik J.F. napisał:
> Użytkownik sczygiel napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:2c225575-26f2-4f03-8e92-cd2706cb6fa4@go
oglegroups.com...
> W dniu środa, 5 grudnia 2018 09:54:51 UTC-6 użytkownik Myjk napisał:
> > Tue, 4 Dec 2018 13:35:14 -0800 (PST), s...@g...com
> >> > No sa tacy. Ale nie sadze aby tego sie nie dalo obejsc. Starczyl
> >> > by guzik
> >> > przy tym gniazdku. Nie wcisniesz, laduje powoli. Chcesz turbo,
> >> > wciskasz
> >> > przy podlaczeniu. Ale nie dali.
> >
> >> No właśnie, ale Ty się czepiasz że nie ma guzika przy ładowaniu
> >> baterii
> >> choć w spalinowcu z turbiną jest ten sam problem że nie ma
> >> przycisku. I
> >> jakoś ludzie od lat z tym żyją, skoro tego nie wprowadzili.
> >
> >Nie ma przycisku i mnie to nie boli. Mialem turbine i sie nie
> >certolilem z nia. Dojechala do 400kkm. I pewnie dalej jezdzi.
>
> Bo zanim czlowiek do domu dojedzie, to turbina ostygnie.
>
> A jak chce zatankowac na autostradzie ... no to na upartego moze
> silnika nie gasic.
>
>
No moze.
Albo jak chce zatankowac to moze zwolnic z 180kmh do 90 i tak jechac 5 minut. Bez
problemu turbina ostygnie.

To jednak nieco inny rodzaj klopotu niz pamietanie ze trzeba isc spowrotem do garazu
podlaczyc auto. Jak zapomni to rano do roboty moze nie dojechac.