On 17.07.2012 20:30, anacron wrote:
> Tym czasem o ile pamiętam Rapid 2-KA toleruje 10% tylko.
>
I jeżeli wahania są za duże to nie wykonuje pomiaru.

--
Pozdrawiam
Michoo

do góry

W dniu 2012-07-17 20:56, Michoo pisze:
> On 17.07.2012 20:30, anacron wrote:
>> Tym czasem o ile pamiętam Rapid 2-KA toleruje 10% tylko.
>>
> I jeżeli wahania są za duże to nie wykonuje pomiaru.

Egzemplarz który miałem w ręku po podaniu 10V z zasilacza nadal
dokonywał pomiary. Ten jeden konkretny był uszkodzony, czy jednak coś
ściemniasz?

do góry

Dnia 16-07-2012 o 19:45:16 anacron <a...@a...pl> napisał(a):

> następnie legalizację źródła zasilania (nie pokazałby mi, bo
>>> nie była robiona dla żadnego nowego radiowozu w tym kraju). Podpowiem
>>> wahania napięcia z zasilnia (nawet niewielkie) znacząco wpływają na to
>>> co mierzy Rapid (to stare urządzenie).

Legalizacja źródła zasilania... lol, a co źródło zasilania mierzy że
potrzebuje legalizacji?

Równie dobrze, idź na stację i poproś o legalizację rozdzielni
elektrycznej/ups do którego podpięte są dystrybutory, albo na miernik wody
zasilany bateryjką - niech też ma legalizację.

Ale sobie wymyśliłeś.

Urządzenia (nie mam na myśli prostych) mają w sobie stabilizatory
napięcia, może i nawet takie popularne 7805 czy podobne, i generalnie czy
dasz mu 10, czy 12 lub 14 V to na wyjściu ma "5"

do góry

Użytkownik "anacron"

> Przy włączonym CB, światłach, klimie i silniku ciągły pomiar napięcia
> w
> gnieździe zapalniczki w moim KIA Ceed wykazuje wartości graniczne min
> 10,4V i max 15,5V.

Myślałeś o naprawie regulatora napięcia w tej Kijance?

do góry

On Wed, 18 Jul 2012 09:58:49 +0200, Przemysław Czaja
<p...@p...fm> wrote:

>Myślałeś o naprawie regulatora napięcia w tej Kijance?

To samo mi do głowy przyszło. Zresztą zaraz, Kiła chyba jest na
złomie?

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

W dniu 2012-07-18 09:58, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "anacron"
>
>> Przy włączonym CB, światłach, klimie i silniku ciągły pomiar napięcia w
>> gnieździe zapalniczki w moim KIA Ceed wykazuje wartości graniczne min
>> 10,4V i max 15,5V.
>
> Myślałeś o naprawie regulatora napięcia w tej Kijance?

Nie, ponieważ mówimy o wartościach chwilowych i granicznych, co nie ma
wpływu na zwykłe urządzenia z których się nie "strzela". Zresztą myślę,
że w każdym aucie po podłączeniu miernika dokonującego pomiaru w trybie
ciągłym i zapisującego wszystkie wyniki podobne wartości się uzyska.

do góry

W dniu 2012-07-18 12:50, jerzu pisze:
> On Wed, 18 Jul 2012 09:58:49 +0200, Przemysław Czaja
> <p...@p...fm> wrote:
>
>> Myślałeś o naprawie regulatora napięcia w tej Kijance?
>
> To samo mi do głowy przyszło. Zresztą zaraz, Kiła chyba jest na
> złomie?

Przeoczyłeś coś...

do góry

W dniu 2012-07-17 22:41, MM pisze:
> Urządzenia (nie mam na myśli prostych) mają w sobie stabilizatory
Mówimy o Rapid 2-ka niejednokrotnie starszym niż niejeden czytelnik tej
grupy. Już prawie ich nie mają, bo wyparła je super hiper zjebana Iskra1
(nagminnie mylona przez kierowców z "laserówką", o czym może się
przekonać na 19)

do góry

On 17.07.2012 21:59, anacron wrote:
> W dniu 2012-07-17 20:56, Michoo pisze:
>> On 17.07.2012 20:30, anacron wrote:
>>> Tym czasem o ile pamiętam Rapid 2-KA toleruje 10% tylko.
>>>
>> I jeżeli wahania są za duże to nie wykonuje pomiaru.
>
> Egzemplarz który miałem w ręku po podaniu 10V z zasilacza nadal
> dokonywał pomiary.
Opieram się o dane od producenta dostępne w sieci - tam podają, że
zmiana napięcia zasilania o +-10% powoduje przerwanie pomiaru.

> Ten jeden konkretny był uszkodzony,
Nie mam pojęcia, ale jakikolwiek generator częstotliwości musi mieć
bardzo dobrze ustabilizowane źródło zasilania, albo będzie tak pływał,
że nie da się przeprowadzić kalibracji, nie mówiąc o legalizacji.

--
Pozdrawiam
Michoo

do góry

Hello anacron,

Wednesday, July 18, 2012, 1:11:09 PM, you wrote:

>>> Przy włączonym CB, światłach, klimie i silniku ciągły pomiar napięcia w
>>> gnieździe zapalniczki w moim KIA Ceed wykazuje wartości graniczne min
>>> 10,4V i max 15,5V.
>> Myślałeś o naprawie regulatora napięcia w tej Kijance?
> Nie, ponieważ mówimy o wartościach chwilowych i granicznych, co nie ma
> wpływu na zwykłe urządzenia z których się nie "strzela". Zresztą myślę,
> że w każdym aucie po podłączeniu miernika dokonującego pomiaru w trybie
> ciągłym i zapisującego wszystkie wyniki podobne wartości się uzyska.

Napięcie 10.4V przy włączonym silniku nie jest wartością normalną.
Masz coś zepsute.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry