On 2012-07-18 17:15, anacron wrote:

> Ja widzę, że ty masz problem z czytaniem tego co napisałem. Przeczytaj
> zatwierdzenia typu Rapida i Iskry. Coś na podstawie czego wystawiana
> jest legalizacja.

Nie, masz jakas wyrazna zacme. Jest tam, zarowno w linku jak i cytowanym
tekscie, jasno napisane ze wszelkie wymagania, wiazace sie czy to z z
zatwierdzeniem czy wlasnie legalizacja obejmuja badania zespolu
zasilania. I to wlasnie zalatwia kwestie poprawnosci pomiaru
i jego uniemozliwienia w przypadku braku niezbednych minimow.
*Jasno jest napisane ze dotyczy to wlasnie zatwierdzen*.

To jest komunikat wydany wlasnie po pojawieniu sie takich wyssanych
z palca bzdur o "legalizowaniu zasilania".

Bo po co mialoby sie niepotrzebnie komplikowac sprawe, skoro wszystko
mozna zalatwic w obrebie wewnetrznych obwodow zasilania? To bylby
debilizm. Stad nie ma takiej uslugi, jak legalizacja zrodla
zasilania w samochodzie. Moze pan z Lowicza to dobrze wytlumaczy?

ale jak dalej uwazasz, ze jestes madrzejszy niz GUM i ewentualnie
udowodnisz to w sadzie grodzkim to mozesz utrzymywac sie w tym
przekonaniu, ale nie rob tego publicznie i nie powoduj ze ktos
uwierzywszy w podobne bzdury, wpakuje sie z tego tytulu w klopoty.


--

memento lorem ipsum