Użytkownik "Bolko" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:03f4a0dd-9090-4b39-afda-5a02b9fb7991@go
oglegroups.com...
W dniu poniedziałek, 21 maja 2018 12:52:13 UTC+2 użytkownik J.F.
napisał:
>> >Więcej: http://glowny-mechanik.pl/2018/05/21/elektrobus-od-r
afako/
>> >Ciekawe, czy oni tak poważnie... :-) Ale 1 kwietnia już był jakiś
>> >czas temu :-)
>
>> a) wraz z rozwojem ekologicznej energii ... moze im sie zbyt na
>> kotly
>> konczy, wiec zarzad ma sluszna linie rozwojowa :-)

>a to nie pod MOrawieckiego elektryczne auta ?

Pewnie tak, ale trzeba przyznac, ze zarzad strategicznie mysli :-P

>> b) zdaje sie, ze takie czasy, ze kazdy moze robic autobusy,
>> tramwaje
>> czy pociagi.
>> Byleby mial suwnice na pospawanie ramy, reszte sie kupi lub
>> zamowi.
>> A oni suwnice maja :-)
>> Ciekaw tylko jestem jak potem z cena :-)
>
>> c) Ursusowi sie udalo, to co - oni nie dadza rady ?
>a co jeśli moge wiedzieć?
>https://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/
ursus-strata-e-bus-autobusy,78,0,2406478.html

Zamowien na 200 mln ? IMO - swietny wynik.
Uzasadnienie bardzo sensowne.

A ktos tymi autobusami juz jezdzil ? W stolicy powinny byc ...

Jesli pojazdy nie maja nadmiernych awarii, a straty wynikaja z
inwestycji, ktore przyniosa zysk w przyszlosci, to sukces w zasadzie
juz jest :-)

>a wg Goldman Sachs Tesla potrzebuje jeszcze 20 mld dolarów do 2020
>roku

No, wydaje sie, ze powinna juz przynosic zyski.

J.

do góry

A Autosan to od czego zaczynał? Nie od kotłów przypadkiem?

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry

W dniu 21.05.2018 o 10:11, T. pisze:

> Ciekawe, czy oni tak poważnie... :-) Ale 1 kwietnia już był jakiś czas
> temu :-)

Przyznam, że nawet nie przeczytałem całości, ale sytuacja coraz bardziej
mi przypomina tą z okolic roku 2000, gdzie na fali bańki internetowej
kto żyw ogłaszał, że wchodzi w to. Nawet pewna firma giełdowa zajmująca
się garbowaniem skór :) Co z tego wyszło - wiadomo...

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT270 1ADFTV sedan'08
MX-5 II NB FL B6-ZE rdstr'03
Kymco Xciting 500i sqtr '08

do góry

Użytkownik "LEPEK" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pduhko$gns$...@n...news.atman.pl...
W dniu 21.05.2018 o 10:11, T. pisze:
>> Ciekawe, czy oni tak poważnie... :-) Ale 1 kwietnia już był jakiś
>> czas temu :-)

>Przyznam, że nawet nie przeczytałem całości, ale sytuacja coraz
>bardziej mi przypomina tą z okolic roku 2000, gdzie na fali bańki
>internetowej kto żyw ogłaszał, że wchodzi w to. Nawet pewna firma
>giełdowa zajmująca się garbowaniem skór :) Co z tego wyszło -
>wiadomo...

Chemicostam ?

Jesli mnie skleroza nie myli, to tam firma zbankrutowala, a ktos madry
i bogaty doszedl do wniosku, ze taniej mu bedzie kupic gieldowa spolke
niz wprowadzac na gielde nowa.
Po czym zajal sie inna dzialalnoscia.

I drugi upadek niekoniecznie ma cos wspolnego z pierwszym.

Dodaj do tego, ze kupujac taka spolke kupujesz sobie ulge podatkowa na
3 lata, bo rozliczasz straty z lat poprzednich ... i to nie jest
glupie ...

J.

do góry

W dniu 21.05.2018 o 14:39, T. pisze:

> Chyba nie - to było z rok temu. Jak poszperasz w necie to znajdziesz.
> T.
> Ps. Podejrzewam Neoplana albo Setrę raczej. Olszewski kiedyś tam
> pracował, podpatrzył co się da i uruchomił im konkurencję. Nie dziwię
> się, że im gula mogła wyrosnąć.

Tyle, że sprawa odejścia i stworzenia własnej marki to lata 1999-2001. I
co - dopiero teraz im się przypomniało?

Po drugie Solaris wywodzi się z Neoplana (p. Olszewski prowadził Neoplan
Polska), który został kupiony swego czasu przez MANa.
A Setra to marka w EvoBus - to autobusy dalszego zasięgu. Zbiorkomy tej
grupy są natomiast sprzedawane ze znaczkiem Mercedes-Benz. EvoBus to
konkurencja MANa.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT270 1ADFTV sedan'08
MX-5 II NB FL B6-ZE rdstr'03
Kymco Xciting 500i sqtr '08

do góry

W dniu 2018-05-21 o 10:11, T. pisze:

> Ciekawe, czy oni tak poważnie... :-) Ale 1 kwietnia już był jakiś czas
> temu :-)

Nokia od kaloszy zaczynała, to dlaczego oni nie mieliby elektryków
produkować?

do góry

--Nokia od kaloszy zaczynała, to dlaczego oni nie mieliby elektryków
produkować?

W ciągu ostatnich dwóch lat spółka RAFAKO dokonała dogłębnej analizy rynku
autobusowego i nawiązała współpracę z firmami projektowymi i badawczymi
oraz kluczowymi producentami na rynku Automotive.

jakis cwany menago zobaczyl ze rynek jest warty grube miliardy euro i chce sie
podlaczyc do tortu :-)

tylko Hamburg chce wydac ponad miliard euro

http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/hamburg
-solaris-dostarczy-10-autobusow-elektrycznych-58551.
html

a wczoraj jade w Bremie za autobusem patrze i tez Solaris

do góry

Użytkownik napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:b42b5459-68cd-4ef6-addf-8d9455165637@go
oglegroups.com...
>--Nokia od kaloszy zaczynała, to dlaczego oni nie mieliby elektryków
produkować?

>W ciągu ostatnich dwóch lat spółka RAFAKO dokonała dogłębnej analizy
>rynku
>autobusowego i nawiązała współpracę z firmami projektowymi i
>badawczymi
>oraz kluczowymi producentami na rynku Automotive.

j>akis cwany menago zobaczyl ze rynek jest warty grube miliardy euro i
chce sie podlaczyc do tortu :-)

>tylko Hamburg chce wydac ponad miliard euro
>http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/hambur
g-solaris-dostarczy-10-autobusow-elektrycznych-58551
.html
>a wczoraj jade w Bremie za autobusem patrze i tez Solaris

Tylko wiesz - Solaris od lat produkuje autobusy.
A Rafako, to jakie ma doswiadczenie ?

Cwany menago bedzie naprawde cwany i produkcja zaraz ruszy, czy
prototyp dopracuja za 10 lat, gdy juz inni beda o te 10 lat lepsi ?

No coz - przyklad Ursusa swiadczy, ze sie da, ale oni jednak mieli
troche wiecej do czynienia z transportem kolowym :-)

J.

do góry