Hej,

Planuje zakup FZ1 Fazer lub FAzer 1000. Motocykl bedzie glownie
wykorzystywany do jazdy wokol komina plus 1-2 razy w roku dluzszy
wyjazd z kuframi i pasazerem. Tutaj pojawia sie pytanie ktory wybrac?
Czytalem w sieci duzo opinii o obu motocyklach i wniosek jest taki ze
FZ1 Fazer pomimo faktu ze jest to nowszy model to ze wzgledu na slaba
reakcje na dodanie gazu przy niskich i srednich obrotach jest gorszy
od swojego gaznikowego poprzednika. Na plus FZ1 Fazer przemawia nowsza
konstrukcja wtrysk i rama alu natomiast na minus wlasnie slaba reakcja
na raczke gazu. Jak dokuczliwe jest to w codziennym uzytkowaniu? Czy
ktos z precli moze jezdzil na obu maszynach i jest w stanie porownac
je ze soba? Ja sam testowalem Fazera 1000 i bylem zachwycony (inna
sprawa ze wowczas ujezdzalem XJ 600 :-).
Jak ma sie sprawa z zawieszeniem w obu moto? W fazerze 1000 byla
regulacja przedniego widelca napiecie sprezyny, tlumienia i dobicia
chyba a jak to jest w Fz1 Fazer ?? W starym Fazerze 1000 podobno
amortyzator dobijal przy jezdzie z duzym obciazeniem? Czy byla tam
jakas regulacja? Czy warto bawic sie w wymiane amora i przedniego
zawieszenia na bardziej jakosciowe np Ohlins i ktos z Was ma takie
doswiadczenia??

Pozdrawiam
Krezi
ex FJR
ex XJ 600

do góry

p...@g...com napisał(a):
> slaba
> reakcje na dodanie gazu przy niskich i srednich obrotach

moim zdaniem to urban legends - co prawda oboma fazerami nie jezdzilem, ale
podobna rzecz slyszalem w odniesieniu do FZ6 i starego Fazera 600 i moge
potwierdzic ze to nowy zbiera sie co najmniej tak samo dobrze, jesli nie
lepiej od starego.


--
pozdr.,
primuss
FZ6n

do góry

p...@g...com wrote:
> Hej,
>
> Planuje zakup FZ1 Fazer lub FAzer 1000. Motocykl bedzie glownie
> wykorzystywany do jazdy wokol komina plus 1-2 razy w roku dluzszy
> wyjazd z kuframi i pasazerem. Tutaj pojawia sie pytanie ktory wybrac?

sprezyny w 1000 a i pewnie w FZ-1 sa zaprojektowane na jezdzca 75kg.
takze kazdy ciezszy osobnik bedzie mial problem nie mowiac o podrozy we
dwoje. przynajmniej u mnie wymiana sprezyn jest stosunkowo tania - jak
dla mnie absolutne minimum. moj 1000 po stuningowniu zawiechy jest
rewelacyjny i pojedynke i we dwoje.

FZ-1 jest na pewno troche gorsza jesli chodzi o srodkowy zakres obrowtow
a model '06 ma problemy z wtryskiem porpawione w '07. na dluzsze podroze
we dwoje kanapa na 1000 wydaje sie lepsza - ja zrobilem 3000km we dwa
dni - bylo ciezko pod koniec ale sie dalo.

z tego co slysze to FZ-1 wiecej pali i ma mniejszy zbiornik paliwa co
odbija sie na gorszym zasiegu nawet 30%. przed podrasowaniem gaznikow
moj zasieg byl nawet 350km. FZ-1 moze z 200km (tyle robi moj znajomy)

jesli chodzi o sama jazde wg mnie obydwa sa fantastyczne i w sumie az
tak wielich roznic nie ma. FZ-1 jest troche bardziej agresywny, a 1000
klasyczny: http://www.flickr.com/photos/onefuzzy/3606787073/siz
es/o/ (w
USA nawywamy je obydwa FZ-1 gen1 albo gen2).

sa zwolennicy gen1 i gen2. slyszalem o tych ktorzy przesiedli sie z
powrotem na gen1.

ja bym poszukal osobiscie gen1 i reszte kasy zainwestowal w roznego
rodzaju przerobki. chodz oczywiscie wszystko zalezy od budzetu.

Pozdr, A.

do góry

Uzytkownik "AlF" <s...@g...com> napisal w wiadomosci
news:4A2DD3A0.1080502@ggmail.com...
> p...@g...com wrote:

> FZ-1 jest na pewno troche gorsza jesli chodzi o srodkowy zakres obrowtow a
> model '06 ma problemy z wtryskiem porpawione w '07. na dluzsze podroze we
> dwoje kanapa na 1000 wydaje sie lepsza - ja zrobilem 3000km we dwa dni -
> bylo ciezko pod koniec ale sie dalo.

Rzeczywiscie kanapa w FZ1 nie nadaje sie do dalekiej turystyki. Tylek
dretwieje, byc moze mozna sie przyzwyczaic, ale kanape mozna zawsze zmienic.

> z tego co slysze to FZ-1 wiecej pali i ma mniejszy zbiornik paliwa co
> odbija sie na gorszym zasiegu nawet 30%. przed podrasowaniem gaznikow moj
> zasieg byl nawet 350km. FZ-1 moze z 200km (tyle robi moj znajomy)

Nie sadze zeby FZ1 palil wiecej niz FZ1000. Na trasie mozna zejsc do 5,5
l/100km - czyli zasieg nawet ponad 300km. W miescie pali ok 7,5-8. Zbiornik
ma rzeczywiscie mniejszy.

> jesli chodzi o sama jazde wg mnie obydwa sa fantastyczne i w sumie az tak
> wielich roznic nie ma. FZ-1 jest troche bardziej agresywny, a 1000
> klasyczny:

No i jest miedzy innymi jedna duza roznica - wyglad!!! Wg mnie FZ1 wyglada
zajebiscie, poprzedni model zupelnie bez szalu.

pozdr

Mike

do góry

Mike wrote:

> Nie sadze zeby FZ1 palil wiecej niz FZ1000. Na trasie mozna zejsc do 5,5
> l/100km - czyli zasieg nawet ponad 300km. W miescie pali ok 7,5-8. Zbiornik
> ma rzeczywiscie mniejszy.

tez nie wiem na 100% ale na forum FZ-1 przewazaja opinie ze FZ-1 gen2
pali wiecej.



> No i jest miedzy innymi jedna duza roznica - wyglad!!! Wg mnie FZ1 wyglada
> zajebiscie, poprzedni model zupelnie bez szalu.

mi sie oba podobaja.

do góry

Uzytkownik "AlF" <s...@g...com> napisal w wiadomosci
news:4A2F085E.8070207@ggmail.com...

> tez nie wiem na 100% ale na forum FZ-1 przewazaja opinie ze FZ-1 gen2
> pali wiecej.


Moj FZ1S '07 tyle wlasnie pali. A co to za forum FZ1? - pytam bo nie znam.

pozdr

Mike

do góry

Mike wrote:
> Uzytkownik "AlF" <s...@g...com> napisal w wiadomosci
> news:4A2F085E.8070207@ggmail.com...
>
>> tez nie wiem na 100% ale na forum FZ-1 przewazaja opinie ze FZ-1 gen2
>> pali wiecej.
>
> Moj FZ1S '07 tyle wlasnie pali.

przed modyfikacja gaznikow mialem 4.5l/100km na trasie.


> A co to za forum FZ1? - pytam bo nie znam.

http://yamahafz1oa.com/ - glownie z USA ale tez sporo ludzi spoza.


pozdr,
A.

do góry