Mon, 5 Feb 2024 10:18:59 +0100, J.F

> No, mały potrafi.
> Ale szeroki, nawet jak równo zaparkuje,
> to mało miejsca po bokach zostawi.

Mniej, ale zostawi. Tymczsem z SUVa vel CO
się łatwiej wysiada niż z sendana/kombi/hb.

>> Nadal nie wiem co tak ciśniesz na tego kombi,
> No bo nie musi być SUV :-)

Nikt nie chce już kombi.

>> skoro "SUV" daje dokładnie taką samą przestrzeń
>> załadunkową,
> Z tego co widziałem, to ogolnie nie.

W tym samym segmencie nie może być inaczej.
Pewnie porwónujesz SUVy z segmentu C do kombi D
i to jeszcze sprzed dekady.

> Ale twoj Outlander jest chyba chlubnym wyjątkiem.

Ma, jak już pisałem, bardzo foremny bagażnik.
Rozważana przeze mnie do zakupu Tesla MY
ma mniej przestrzeni, bo linię ma opadającą.

https://www.carsized.com/en/cars/compare/tesla-model
-y-2021-suv-vs-mitsubishi-outlander-2015-suv/

>> dodatkowo ma wyżej podłogę i nie
>> trzeba przy załadunku kręgosłupa łamać, przy
>
> Ale trzeba z chodnika podniesc. Wyżej :-(

Zbierasz rzeczy z chodnika i pakujesz do samochodu?
Ja nie uprawiam zbieractwa. ;P

Jak coś trzymam gabarytowego, to wrzucam prosto do samochodu.

> Może i tak, ja z Wrocławia, wysokie zawieszenie doceniam,
> ale czy ono naprawde wysokie, czy to tylko wniosek z nazwy?

Jest wyższe. O, a tu podają że Mondziak szerszy niż Oulander. ;>
https://www.carsized.com/en/cars/compare/ford-mondeo
-2007-estate-vs-mitsubishi-outlander-2015-suv/

>> wsiadaniu za kierę też nie trzeba się łamać
>> jak origami (łatwiej też wysiadać w ciasnych
>> miejscach).
> Osobiscie nie widze problemów ... na wysokim miejscu :-)

Chyba jednak widzisz, inaczej o co ta dyskusja.

>>>> zastępuje mi mały samochód i czasem dostawczy samochód.
>>> Do kombi tez wchodzą :-)
>> Ale ja nie chce kombi, tak samo jak większość ludzi.
>> Dlatego w zasadzie zaprzestają ich produkcji, bo
>> zwyczajnie ludziom przestały pasować.
>
> Moze dlatego, ze SUV stał sie modny, a może całkiem inne względy
> powodują.

Modny... To nie jest ubranie.
Jest praktyczniejszy, wygodniejszy.

>>>>>> SUVów, dopóki właśnie nie pożyczyłem sobie, posiadając
>>>>>> jeszcze wtedy własną Mazdę6, MOPa testowo na miesiąc
>>>>>> (miałem taką możliwość dzięki uprzejmości kolegi z MMC)
>>>>>> i już nie wysiadłem po tym jak spróbowałem potem wsiąść,
>>>>>> po pierwsze z EV do klekota, po drugie składać się do
>>>>>> (ale przede wszystkim wygrzebywać się z) niższego auta.
>>>>>> A przypominam że żadnej nadwagi i szczególnych problemów
>>>>>> z ruchem nie posiadam.
>>>>>
>>>>> A ja nadwage mam, a wysiadanie nie sprawia mi problemów.
>>>>> O ile miejsce szerokie jest :-)
>>>>
>>>> Czyli gruby traci na nadwadze, a chudzielec może na
>>>> szerokości auta. Wychodzi, jak już pisałem, na jedno,
>>>> a ty jak zwykle kręcisz bezsensowną burzę.
>>>
>>> Sam krecisz. Jak miejsce wąskie, to jedziesz poszukać drugiego,
>>> a nie próbujesz sie przeciskac :-)
>>
>> Powtarzam, dotyczy to dowolnego samochodu, a nie tylko SUVa.
>
> dowolnego szerokiego, bo wąski ma więcej wolnego.
> No ale skoro dowolnego, to czemu tak podkreslasz, ze z SUV łatwiej?
> :-)

No bo inaczej się wysiada z małęgo, niskiego pierdla, nawet jeśli jest
węższy, niż z wysokiego suva, nawet jeśli jest szerszy. Ja pierdole, weź w
końcu pojeździj suvem i sprawdź sam bo prowadzę z tobą kolejnąjałową
dyskusję -- ty coś sobie wyobrażasz i jak ten osioł nie przyjmujesz
argumentów od praktyka.

>>>>> Ale szerokosc przy SUV taka sama potrzebna.
>>>> Zawsze możesz się do AMI przesiąść, ale oczywiście takie
>>>> też zaczniesz teraz wyśmiewać. Ludziom się nie dogodzi.
>>> "wygodny SUV", czy "niskie fotele" - d* trzeba przecisnąc przez
>>> szczelinę drzwi :-)
>>
>> Trzeba, ale z innej pozycji się startuje zarówno przy
>> wsiadaniu jak i wysiadaniu. No nie ogarniesz tego,
>> bo widać w SUVie w życiu nie siedziałeś, o używaniu
>> nie wspominając. To tak jak z elektrykami. Ryjesz
>> na ich temat a masz zero własnego doświadczenia.
>
> Pewne rzeczy jednak widać i bez doświadczenia.

Tak, widać to po tej dyskusji.

> Np mały zasięg starych modeli (400 km ujdzie), długie i częste
> ładowanie (coraz krótsze, jak ładowarka pozwoli), jakies dziwne
> utrudnienia z tym ładowaniem, jakby nie można było naładować,
> zapłacic kartą i odjechać.

Nie wiem jakie utrudnienia, ładuje się
a płaci przelewem na koniec miesiąca,
albo ściąga prosto z karty.

>>>> I oczywiście nie słyszałeś o bagażnikach/boxach na hak
>>>> żeby nie trzeba było skakać po dachu?
>>> O boxach na narty na hak, to istotnie nie słyszałem.
>>>
>>> Takie jajca?
>>> https://ehaki.pl/top-ski-towbox-v1,sp,71,28777
>>
>> To jest dodatek do TowBox V1.
>>
>> Tu masz dedykowany box z "uszami" na narty:
>> https://ehaki.pl/box-mft-black-300l,sp,66,15087
>>
>>>> Jako że w "nowym"
>>>> MOPie mam hak, to planuję zakup boxa (żeby tam narzędzia
>>>> trzymać na stałe, zakładać na zlecenie a potem ściągać,
>>>> jako że ma kółeczka i można odprowadzić bez wysiłku):
>>> Ale to bedzie Worker UV, czy Utility Utility V, a nie Sport UV :-)
>>
>> Wszystko jedno, ma to być skrzynia narzędziowa dwa w jednym.
>> Nijak tego nie zrobię na boksie dachowym.
>
> Skrzynia przenośna?
> Bo jakbys miał nizsze auto, to byś do boxa z narzędzami wygodnie
> zajrzał :-)

Nie potrzebuję do narzędzi zaglądać, potrzebuję wyjąć/włożyć
młot, korony, wiertła, skrzynki z wkrętarkami, butle z gazem
do klimy, etc. Poza tym bez sensu z gratami jeździć na dachu
jak mi ich nie potrzeba (a potrzeba raz w tygodniu, czasem
rzadziej).

>>>> https://podrodze.net/p/box-bagazowy-na-hak-towbox-v3
-led-edition-czarny
>>> A co z tablicą rejestracyjną?
>> Przecież ma miejsce na tablicę.
> Juz mozna u nas trzecią, czy trzeba przekładać?

Oczywiście że można, od dawna.

>>>> Tylko trochę mnie irytuje i jednocześnie zniechęca,
>>>> że u niemca to samo jest 1000 zł tańsze.
>>> To kup u niemca.
>>> A fakt - kurier moż byc drogi ...
>>
>> Kupiłbym, ale nie wysyłają.
>> Jak ktoś ma umowę z kurierem to 80 zł taka wysyłka.
> 80 to nie 1000

No przecież właśnie o tym mówię. Mazdę6 jak kupowałem nową,
to u niemca przez polskiego brookera kupiłem 24 tys. zł
taniej niż w PL. Potem kupowałem fotelik dla córki, to
też taniej kupiłem u Niemca niż w PL.

>>> https://www.ehaki.pl/box-na-hak-holowniczy-towbox-v3
-led,sp,66,15285
>>> No i jeszcze trzeba miec hak.
>> Do boxa na dach trzeba mieć bagażnik/belki.
>>
>> Jaki problem zamontować hak?
>> Oryginalny hak z MOPa z wiązką za 1000 mi sąsiad zamontował.
>
> Oryginalny sam chyba duzo drozszy.
> No ale jak sie da znaleźć na allegro, to świetnie.

No przecież że używany, ale wyglądał jak nówka, bo jest zdejmowany. ;P

>> Wszystko na tacy ci trzeba zawsze podać?
>> Utrudnia, ale nie uniemożliwia, a jak trzeba mieć
>> pełny dostęp to się ściąga
>> https://www.youtube.com/watch?v=TaEEgLEdAvM
>
> No tak, ale 88kg to nie tak łatwo ściągnąć.

Przy założeniu że nawalisz pełne obciążenie.

> A kółeczek chyba nie ma, żeby zaciągnąc tam, gdzie potrzeba.
> No ale faktycznie - mogą być w środku dwie walizki z narzędziami ...

Weź obejrzyj w końcu ten film, a nie znowu sobie wyobrażasz.
15 sekunda flmu raptem i box jedzie na kółkach.
W 31 sekundzie widać kółka.

>>> Phi, to i farelke mozna w spaliniaku odpalic :-)
>> W porywach na 20 minut a potem odpalać na pych.
>> Super masz pomysły.
> No przeciez z gniazdka 230V, do którego byłeś zapięty ...
> Mnie wymyślasz, a sam jakis taki skrzywiony jesteś :-)

No tak, ja zawsze wożę ze sobą farelkę 230V, w portfelu.
Rano zaczęło słońce napierać, to z automatu samochód
zaczął chłodzić zamiast grzać i cały czas miałem taką
temperaturę jak ustawiłem, bez wpuszczania komarów
i innych much z powodu konieczności uchylania okien.
Zrób tak ze swoją farelką. ;P

--
Pozdor
Myjk