W dniu 2011-01-27 13:49, Massai pisze:
> gri wrote:
>
>>
>> Użytkownik "Michał Gut"<m...@w...pl>
>> napisał w wiadomości news:ihrkpn$l5v$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
>>> tylko po co takie kombinacje... niech zrobia samochod osiagajacy
>>> vmax=120, o zasiegu na jednym ladowaniu 300km i cenie pozwalajacej
>>> sredniej klasie go kupic i IMHO bardzo szybko zaczna te autka sie
>>> spredawac w duzych ilosciach.
>>
>> Zapewne w najbliższych latach tak się stanie
>>
>> http://www.samochodyelektryczne.org/volkswagen_londo
n_taxi.htm
>
> 45 kWh ma starczyć na 300 km? Chyba to tak jak z tymi danymi o zużyciu
> paliwa w spalinowych. ;-)

Dlaczego nie?
Maluch miał silnik 17kW i dawał radę rozpędzić się do ponad 100km/h.
Z 45kWh dałby radę przejechać 264km. Przy nieco mniejszej prędkości
spokojnie przekroczyłby 300km.

A w mieście, gdzie prędkości są niższe, spokojnie można taki zasięg
utrzymać (nawet przy gorszej aerodynamice i większej masie).

> Tesla z 53 kWh, daje realny zasięg około 120-150km.

Dziwnie to wygląda, bo robiąc to 150km w 2h, wychodzi że przy średniej
prędkości 75km/h zużywałby ponad 26kW. A to wydaje się trochę za dużo.

A takie elektryki nie mają silnika który wymaga napędzania na biegu
jałowym i odzyskują energię przy hamowaniu, przy zmiennej prędkości będą
więc radzić sobie lepiej niż spalinowe.