Mon, 8 May 2017 23:15:27 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder

> Ale kupuja stosunkowo nieduzo nowych i do celow prywatnych
> kupuja przede wszystkim nowe spalinowe.

Niektórzy w XXI wieku kupują do nowego domu (a czasem nawet
do małego mieszkania) spalinowe piece. Na głupote nic się nie
poradzi, musi kiedyś sama umrzeć.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Sun, 7 May 2017 15:19:27 -0500, Pszemol

> Czy widzicie w Polsce to przyspieszenie w dziedzinie
> sprzedaży elektrycznych samochodów w tym roku?

Nie bardzo, ciemnogród wiecznie żywy. :P

Pisałem niedawno, acz od dawna, że wodór i hybrydy
to ślepa uliczka -- jedyny sensowny kierunek to
akumulatory. Jak widać jakiś konkretny ruch się
zaczyna właśnie elektrykach, pomijając stany
"pośrednie".

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 2017-05-08 o 21:01, Pszemol pisze:
> No i co to zmienia w dyskusji o tym, że Polacy kupują nowe, drogie auta?
> Firmy, prywatni, leasingi, kredyty, kesz - wsio ryba.

A przypomnij sobie temat wątku i możliwości upowszechnienie się
samochodów elektrycznych wśród rzeszy Kowalskich którzy mają samochody
za 10 tyś. Bo widać odpłynąłeś :-)
Bez niższej ceny albo dotowania przez państwo nie ma szans :-)

z

do góry

Zauwazylem ze wszystko co jest z dotacja jest drozsze o dotacje od nie dotowanego.
Przyklad. Cena lekarstw refundowanych jest do kilku razy wyzsza niz lekarstw nie
refundowanych nazywanych dla zmylki zamiennikami. Przyklad II. Metr kwadratowy
kolektora slonecznego z dotacja jest minimum dwa razy drozszy od kolektora z allegro
bez dotacji. Poza tym nie stac Polski na dotacje. Poczekamy z 10 lat i z zachodu beda
sciagane elektryki, baterie do elektrykow. Powstana firmy robiace z pieciu popsutych
baterii cztery dobre. I wtedy sie z elektrykami bujnie do przodu bo uzywany elektryk
sprawny bedzie kosztowal dzisiejsze 15 tysiecy, a taki co u nas pojezdzi ze dwa lata
dzisiejsze 7 tysiecy. Nie ma co srac zarem ze jutro mamy miec pol miliona elektrykow.

do góry

Tue, 9 May 2017 09:23:01 +0200, w <59116e53$0$5140$65785112@news.neostrada.pl>,
z <...@...pl> napisał(-a):

> W dniu 2017-05-08 o 21:01, Pszemol pisze:
> > No i co to zmienia w dyskusji o tym, że Polacy kupują nowe, drogie auta?
> > Firmy, prywatni, leasingi, kredyty, kesz - wsio ryba.
>
> A przypomnij sobie temat wątku i możliwości upowszechnienie się
> samochodów elektrycznych wśród rzeszy Kowalskich którzy mają samochody
> za 10 tyś. Bo widać odpłynąłeś :-)
> Bez niższej ceny albo dotowania przez państwo nie ma szans :-)

Nie róbcie jaj. Jak dojechać elektrykiem nad morze?
Już wypad poza miasto jest problemem.

do góry

Użytkownik Zenek Kapelinder 4...@g...com ...

> i do celow prywatnych kupuja przede wszystkim nowe spalinowe.

A zeby być precyzyjniejszym - przede wszystki uzywane spalinowe.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Błędy człowieka szlachetnego są jak zaćmienie Słońca lub Księżyca.
Wszyscy je widzą." - Konfucjusz

do góry

Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:oenva8$71d$1@dont-email.me...
> Czy widzicie w Polsce to przyspieszenie w dziedzinie sprzedaży
> elektrycznych samochodów w tym roku?
>
> Piszą tu o jakimś sukcesie Renaulta o dużym zasięgu na jednym ładowaniu:
> https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-05-04/e
lectric-car-sales-are-suddenly-taking-off-in-europe?
cmpid=socialflow-facebook-business&utm_content=busin
ess&utm_campaign=socialflow-organic&utm_source=faceb
ook&utm_medium=social
>
>
>


Gdyby nagle wszyscy Polacy przesiedli sie na auta elektryczne to sieć
elektryczna by padła.
Przeciętny Kowalski zużywa w domu ile? 2-3 kWh dziennie? A teraz policzmy
ile energii zużywa jego samochód? Zakladając ze Kowalski przejezdza rocznie
30 000km daje dziennie 82km. Srednio samochód ma moc 100kW czyli jadac w
godzinę te 82km zużyje dokładnie 100kW czy też 100kWh. Jest to 30-50 razy
więcej niż zużywa jego gospodarstwo domowe jednego dnia. Więc wyobrazcie
sobie co by sie stalo gdyby nagle wszycy zaczeli ladowac samochody pradem...
Do tego potrzebna jest infrastruktura energetyczna przynajmniej o rzad
wielkosci wieksza niz obecnie.

do góry

W dniu 2017-05-09 o 09:55, r...@k...pl pisze:
> Nie róbcie jaj. Jak dojechać elektrykiem nad morze?
> Już wypad poza miasto jest problemem.

Nad morze pendolino albo drimlainer :-)

Nie rób sobie jaj że nie widzisz zastosowania dla elektryka nawet z
dzisiejszymi zasięgami.

Zasięg 60 km załatwiłby moje zapotrzebowanie w 90% ;-) MAŁO?

Tylko cena tego pojazdu musi być atrakcyjna. Tak poniżej 30 tyś.
A to można załatwić zamiast dotacji ulgami podatkowymi. (jak już się
brzydzimy unijną nomenklaturą ;-) )

z

Oczywiście jak się chce "odsmogować" miasta

do góry

W dniu wtorek, 9 maja 2017 11:39:03 UTC+2 użytkownik miumiu napisał:

> Przeciętny Kowalski zużywa w domu ile? 2-3 kWh dziennie?
Gospodarstwo domowe tak 10-20kWh dziennie można by przyjąć

> godzinę te 82km zużyje dokładnie 100kW czy też 100kWh. Jest >to 30-50 razy więcej
niż zużywa jego gospodarstwo domowe >jednego dnia.

Raczej ok 10 razy więcej

do góry

W dniu 2017-05-09 o 11:38, miumiu pisze:
> Gdyby nagle wszyscy Polacy przesiedli sie na auta elektryczne to sieć
> elektryczna by padła.
> Przeciętny Kowalski zużywa w domu ile? 2-3 kWh dziennie? A teraz policzmy
> ile energii zużywa jego samochód? Zakladając ze Kowalski przejezdza rocznie
> 30 000km daje dziennie 82km. Srednio samochód ma moc 100kW czyli jadac w
> godzinę te 82km zużyje dokładnie 100kW czy też 100kWh. Jest to 30-50 razy
> więcej niż zużywa jego gospodarstwo domowe jednego dnia. Więc wyobrazcie
> sobie co by sie stalo gdyby nagle wszycy zaczeli ladowac samochody pradem...
> Do tego potrzebna jest infrastruktura energetyczna przynajmniej o rzad
> wielkosci wieksza niz obecnie.

I oczywiście do tego najbardziej ekologiczne źródło prądu - ATOM :-)

z

do góry