Użytkownik "RadoslawF" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5f3edd9b$0$505$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 2020-08-20 o 18:17, J.F. pisze:
>>>> Fanboje jeszcze się nie doliczyli że pełny koszt dużej stacji
>>>> ładowania (budowanej od podstaw) lekko przekroczy koszt stacji
>>>> paliw a zysków przyniesie mniej.
>
>> A za 30 lat ?

>Wedle fanboi będą same elektryki, wedle statystyki masz 50%
>że juz elektryków nie będzie.

Albo nie bedzie juz polowy spalinowych ... i z czego Orlen bedzie zyl
?

A propos, jest juz nowy raport Orlenu
https://www.orlen.pl/PL/RelacjeInwestorskie/Informac
jeFinansowe/Strony/default.aspx

Przychody w II kw - 17mld. Rok temu bylo 29 mld.

Efekt wirusa, czy spadku cen ?

Rzeczywiste wyniki ... trudno powiedziec, jesli sprzedawali stare
zapasy drogo kupione.
Odkuja sie w przyszlym kwartale.

>> No dobra - dzierzawa MOP pewnie krotsza.
>Cena gruntu jest wysoka ale nie zabójcza.
>Zabójczy będzie koszt doprowadzenia dojazdu do autostrady,

MOP juz jest. I teraz dzierzawi kto da wiecej.
A moze wrecz o poddzierzawe chodzi.

Nawiasem mowiac - ostatnio przegapilem pol baku i zatankowalem na S5 -
ON po 4.79 na Orlenie.
Chwile pozniej tablica stoi - stacja Pieprzyka ma 4.39, zdaje sie
jakis kilometr w bok.
A po powrocie - we Wroclawiu na Auchan 4.09. Orlena po 4.20 chyba tez
bym znalazl :-(

A dojazdu z autostrady nie zrobia na byle zyczenie ... no moze i
zrobia, ale po zabojczej cenie.

>podpięcia odpowiedniej linii energetycznej a potem płacenia
>kar. Za nieodebranie mocy lub za przekroczenie.

Ale to PGE - linie doprowadzi po kosztach wlasnych, albo i nie - bo
przeciez juz doprowadzona, choc upgrade moze byc potrzebny.
A kary zaplaci sama sobie ...

>>>> O ile dosyć tanio mogą postawić punkty ładowania właściciele
>>>> istniejących stacji paliw (lub właściciele innej już stojącej
>>>> infrastruktóry) to budowanie nowych stacji ładowania
>>>> jest nieekonomiczne.
>>
>>> Ale to jest bledne kolo. Bez tych stacji ladowania proces
>>> "tankowania" bedzie trwal dluzej ze wzgledu na ich mala ilosc i
>>> zwiazana z tym
>
>> Kiedys bledne kolo bylo na LPG.
>> Potem na CNG, teraz na wodorze ...
>
>> LPG sie rozwinelo, CNG u nas pozostalo bledne :-)

>LPG nie było błędnym kołem. Miałeś pełnoprawne auto na benzynę
>w którym mogłeś doinstalować LPG.
>CNG w formie instalacji fabrycznej i pomniejszonego zbiornika
>na benzynę faktycznie już się łapie na błędne koło.

Jakby nie bylo LPG, to pewnie bys sie pogodzil z wadami CNG, najwyzej
bys tankowal benzyne co 200km i/lub wozil kanisterek :-P
Albo kupil benzyniaka i wstawil zbiornik CNG.

Ale LPG juz bylo, i CNG mialo za malo zalet - tzn mialo za duzo wad, a
cena nie byla az tak atrakcyjna :-)

J.