W dniu 2020-08-20 o 18:17, J.F. pisze:

>>> Fanboje jeszcze się nie doliczyli że pełny koszt dużej stacji
>>> ładowania (budowanej od podstaw) lekko przekroczy koszt stacji
>>> paliw a zysków przyniesie mniej.
>
> A za 30 lat ?

Wedle fanboi będą same elektryki, wedle statystyki masz 50%
że juz elektryków nie będzie.

> No dobra - dzierzawa MOP pewnie krotsza.

Cena gruntu jest wysoka ale nie zabójcza.
Zabójczy będzie koszt doprowadzenia dojazdu do autostrady,
podpięcia odpowiedniej linii energetycznej a potem płacenia
kar. Za nieodebranie mocy lub za przekroczenie.

>>> Przynajmniej do czasu kiedy ładowanie nie stanie się krótsze od
>>> tankowania. :-)
>>> O ile dosyć tanio mogą postawić punkty ładowania właściciele
>>> istniejących stacji paliw (lub właściciele innej już stojącej
>>> infrastruktóry) to budowanie nowych stacji ładowania
>>> jest nieekonomiczne.
>>
>> Ale to jest bledne kolo. Bez tych stacji ladowania proces "tankowania"
>> bedzie trwal dluzej ze wzgledu na ich mala ilosc i zwiazana z tym
>
> Kiedys bledne kolo bylo na LPG.
> Potem na CNG, teraz na wodorze ...
>
> LPG sie rozwinelo, CNG u nas pozostalo bledne :-)

LPG nie było błędnym kołem. Miałeś pełnoprawne auto na benzynę
w którym mogłeś doinstalować LPG.
CNG w formie instalacji fabrycznej i pomniejszonego zbiornika
na benzynę faktycznie już się łapie na błędne koło.


Pozdrawiam