Re: Efektywna jazda w korku - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Efektywna jazda w korku › Re: Efektywna jazda w korku

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.n
eostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Sat, 28 Apr 2012 12:42:13 +0200
From: RedLite(R) <y...@b...ua>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:11.0) Gecko/20120327 Thunderbird/11.0.1
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody,pl.pregierz
Subject: Re: Efektywna jazda w korku
References: <4f9a60a8$0$1308$65785112@news.neostrada.pl>
<jndtb7$26d$1@inews.gazeta.pl>
<4f9aaa30$0$26695$65785112@news.neostrada.pl>
<jnf3h1$b5p$1@inews.gazeta.pl> <jng22l$t79$1@inews.gazeta.pl>
<4f9b8d30$0$26700$65785112@news.neostrada.pl>
<jng5kd$6et$1@inews.gazeta.pl>
<4f9b9ba1$0$26700$65785112@news.neostrada.pl>
<jng736$9h4$1@inews.gazeta.pl>
<4f9bad13$0$1303$65785112@news.neostrada.pl>
<jngd6j$m9c$1@inews.gazeta.pl>
<4f9bb8ef$0$1231$65785112@news.neostrada.pl>
<jngdr8$nam$2@inews.gazeta.pl>
<4f9bc573$0$1217$65785112@news.neostrada.pl>
<jnggv3$hp$1@inews.gazeta.pl>
In-Reply-To: <jnggv3$hp$1@inews.gazeta.pl>
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 16
Message-ID: <4f9bc96d$0$1316$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.22.151.112
X-Trace: 1335609709 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 1316 83.22.151.112:1796
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2446537 pl.pregierz:2002423
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2012-04-28 12:32, Shrek pisze:

>>> Zasadniczo właśnie po to buduje się te pasy, żeby po dwóch
>>> wlekło się dwa razy więcej aut niż po jednym - sprawdzić czy nie
>>> autosrada, eska, albo coś w tym stylu.

>> Buduje się po to żeby można było bezpiecznie wyprzedzać.

> Zwłaszcza w korku.

W korku również dalej obowiązuje ruch prawostronny. :D

--

RedLite(R)