On 2011-08-07 19:41, Olo wrote:
>> Komputer w LagunieII. Brak cisnienia w listwie = brak sterowania
>> wtryskami. Czeka około 5 sekund na uzyskanie cisnienia i przerywa
>> rozruch (bo rozruch jest na przycisk).

> Trochę mylisz pojęcia. Ok - przerywa rozruch, czyli w ogóle nie kręci
> rozrusznikiem, a nie to, że blokuje iskrę w instalacji WN

Nie. Wciskasz przycisk. Rozrusznik rusza. Komputer kręci rozrusznikiem
aż ciśnienie na listwie osiągnie wlasciwe paramtery i dopiero uruchamia
wtryski. Kręci dalej aż wykryje zapłon.

Gdy popsuje się:

a) pompa paliwa

b) pompa wysokiego cisnienia

c) czujnik ciśnienia listwy

d) czujnik polożenia wału

e) i pewnie kilka innych rzeczy

... to komputer przerwie próbę odpalenia silnika po ok 5 sekundach a na
wtryskiwaczach nie będzie śladu sterowania (sprawdziłem osobiście).
Kompletnie nic, bedą martwe. Bo nie ma sensu pracować na sucho "jak nie
ma paliwa". Analogicznie, po co strzelać iskrą jak nie ma paliwa?

To co piszę jest oczywiście w dieslu, ale *nic* nie stoi na przeszkodzie
aby dokładnie te same procedury stosować dla benzynowców. Dlatego
wyśmiewanie pomysłu o braku iskry przy uszkodzonej pompie paliwa należy
robić ostrożnie. To nie jest niemożliwe w nowoczesnych ECU. Prawde
mówiąc gdybym sam pisał firmware do komputera zadbalbym o to aby nie
uruchamiać wtrysków i iskry jesli nie ma paliwa.