-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!news.chmurka.net!not-for-mail
From: 'Tom N' <n...@i...dyndns.org.invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Dziwne zachowanie hamulca
Date: Thu, 20 Sep 2012 12:09:48 +0200
Organization: news.chmurka.net
Lines: 17
Message-ID: <1...@1...invalid>
References: <7...@t...googlegroups.com>
NNTP-Posting-Host: newelite.bshellz.net
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: avenger.news.chmurka.net 1348135786 24699 46.4.214.112 (20 Sep 2012 10:09:46
GMT)
X-Complaints-To: abuse-news.(at).chmurka.net
NNTP-Posting-Date: Thu, 20 Sep 2012 10:09:46 +0000 (UTC)
X-Name: Tomasz Nycz
X-Authenticated-User: TomN
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2466354
[ ukryj nagłówki ]Jacus1Rex w
<news:70b28efb-f111-4de6-aca2-a1c60b89d6d0@t13g2000v
bx.googlegroups.com>:
> Mam problem. Zdarza się, że w trakcie hamowania wciskając kilkakrotnie
> w krótkim odcinku czasu (np. raz za razem) hamulec po którymś razem
> pedał twardnieje i hamowanie staje się mało skuteczne. Taki objaw
> zaobserwowałem na jeździe na tzw. luzie.
> Czy może to być wężyk podciśnienia serwa?
To objaw braku pary.
> Jaka jest średnica tego wężyka?
Ja bym zmierzył obwód uda...
--
'Tom N'
Następne wpisy z tego wątku
- 20.09.12 12:41 4CX250
- 20.09.12 12:45 4CX250
- 20.09.12 13:04 yabba
- 20.09.12 13:24 Chris
- 20.09.12 13:54 4CX250
- 20.09.12 20:13 tÎż
- 21.09.12 13:08 masti
- 21.09.12 14:19 4CX250
- 21.09.12 15:12 masti
- 21.09.12 15:23 4CX250
- 21.09.12 15:30 masti
- 21.09.12 15:35 Chris
- 21.09.12 15:43 4CX250
- 21.09.12 15:45 4CX250
- 21.09.12 15:49 masti
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-10-01 Katowice => Head of Virtualization Platform Management and Operating S
- 2024-10-02 GODZINA ZERO #48 - KRZYSZTOF STANOWSKI I ZBIGNIEW KAPIŃSKI PREZES IZBY KARNEJ SĄDU NAJWYŻSZEGO
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
