On 2011-09-09 11:52, Massai wrote:
> ble wrote:
>
>> On 2011-09-09 11:09, Robert_J wrote:
>>>> Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach.
>>>> Jest jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?
>>>
>>> Wierzysz w to ze stacja w duzym miescie robi przekret na pomiarze?
>>> Zeby pierwszy lepszy niezadowolony ich podpieprzyl? Juz nie te
>>> czasy ze kazdy pracownik stacji mógl srubokretem "przeregulowac"
>>> dystrybutor :-). Jesli bardzo Ci zalezy na ustaleniu prawdy to tak
>>> jak mówia poprzednicy. Wez kanister, zwymiarj go i pojedz nalac
>>> paliwa. Wtedy bedziesz mial jasnosc. Bo czepianie sie stacji na
>>> podstawie wskazan "komputera" w aucie to lekki zart jest ;-).
>> To nie jest zart.
>
> To JEST zart.
>
> W czasach kiedy sie robilo walki na dystrybutorach, to pompiarze zeby
> zarobic owszem, troche przekrecali, ale maks 5-7 procent, bo juz taki
> przekret dawal kosmiczne zyski (stacja nagle miala zysk 2 razy wiekszy
> niz normalnie), a trudno go bylo wykryc.
>
> Dzis to jest nierealne. Dystrybutora latwo nie podkrecisz, paliwa ze
> zbiornika sobie nie odciagniesz...
> Dystrybutor moze byc zepsuty, ale to bardzo szybko wychodzi - przestaja
> sie zgadzac ilosci sprzedanego paliwa ze stanem "magazynowym".
>
> Dokladnosc wskazan wskaznika poziomu paliwa, dokladnosc wskazan
> spalania jest na takim poziomie, ze równie dobrze wskaznik móglby
> wskazywac trzema lampkami "pelny", "mniej wiecej polowa" i "rezerwa", a
> komputer spalanie srednie na dystansie ponizej 5 tysiecy km powinien
> pokazywac drzewkami "malo - duzo".
>
> W Twoim przypadku musieliby zrobic przekret na 30-40%...
>
Dlatego wydaje mi sie to takie nieprawdopodobne. I jeszcze raz podkresle
- to nie jest zart. Moze wlasnie udalo mi sie nalac do tego
odpowietrzenia zbiornika? Z przebiegu, sredniego spalania, wskazan komp.
i wskaznika nie powinno wejsc tyle paliwa ile udalo mi sie nalac. Po
prostu probuje to jakos wytlumaczyc. Albo dystrybutor jest walniety albo
ww. opcja ze odpowietrzeniem.