ble wrote:

> On 2011-09-09 11:09, Robert_J wrote:
> > > Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach.
> > > Jest jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?
> >
> > Wierzysz w to ze stacja w duzym miescie robi przekret na pomiarze?
> > Zeby pierwszy lepszy niezadowolony ich podpieprzyl? Juz nie te
> > czasy ze kazdy pracownik stacji mógl srubokretem "przeregulowac"
> > dystrybutor :-). Jesli bardzo Ci zalezy na ustaleniu prawdy to tak
> > jak mówia poprzednicy. Wez kanister, zwymiarj go i pojedz nalac
> > paliwa. Wtedy bedziesz mial jasnosc. Bo czepianie sie stacji na
> > podstawie wskazan "komputera" w aucie to lekki zart jest ;-).
> To nie jest zart.

To JEST zart.

W czasach kiedy sie robilo walki na dystrybutorach, to pompiarze zeby
zarobic owszem, troche przekrecali, ale maks 5-7 procent, bo juz taki
przekret dawal kosmiczne zyski (stacja nagle miala zysk 2 razy wiekszy
niz normalnie), a trudno go bylo wykryc.

Dzis to jest nierealne. Dystrybutora latwo nie podkrecisz, paliwa ze
zbiornika sobie nie odciagniesz...
Dystrybutor moze byc zepsuty, ale to bardzo szybko wychodzi - przestaja
sie zgadzac ilosci sprzedanego paliwa ze stanem "magazynowym".

Dokladnosc wskazan wskaznika poziomu paliwa, dokladnosc wskazan
spalania jest na takim poziomie, ze równie dobrze wskaznik móglby
wskazywac trzema lampkami "pelny", "mniej wiecej polowa" i "rezerwa", a
komputer spalanie srednie na dystansie ponizej 5 tysiecy km powinien
pokazywac drzewkami "malo - duzo".

W Twoim przypadku musieliby zrobic przekret na 30-40%...

--
Pozdro
Massai