W dniu 2017-05-14 o 22:00, Budzik pisze:
> Użytkownik Janusz j...@o...pl ...
>
>>>> http://autokult.pl/2272,kolo-dwumasowe-czy-naprawde-
jest-potrzebne-czes
>>>> c-1
>>>>
>>> No moment...
>>> Powiedzmy silnik 2.0 i 110km to duza moc?
>>> Rzeczywiście czujesz jakas róznice jak jedziesz autem z dwumasa i bez
>>> dwumasy?
>>>
>> Ale to o nie Twoje odczucia chodzi tylko o skrzynię biegów i całe
>> przeniesienie napędu, robią je coraz słabsze, rzekłbym delikatniejsze,
>> jednostopniowe sprzęgło niszczy je szybciej bo naraża na większe momenty.
>>
> Sam widzisz, producent oszczedza na jednych czesciach za to wkłada inne 5x
> drozsze.

No nie do końca, auta tanieją bo są coraz oszczędniej budowane poza tym
normy emisji spalin powodują że muszą być lżejsze, stąd bloki aluminiowe
a nie żeliwne podobnie skrzynie biegów, nawet miska olejowa to cienka
blacha a nie odlew jak kiedyś bywało, a że momenty podobne to musieli
kombinować ze sprzęgłem stąd pomysł na sprzęgło dwumasowe, rozdzielenie
mas zmniejsza obciążenia skrętne.


> A za wymiane musimy płacic my.
> O tym własnie mowie ze to o polityke producentów chodzi a nie o realne
> potrzeby.
>
Są realne bo silniki coraz mocniejsze, jak nie chcesz dwumasy możesz
kupić słabszy silnik.
Ja mam zwykły 4 cyl silnik 1600cm3, bez dwumasy, benzyna, chodzi na
gazie i mam spokój.

--
Pozdr
Janusz