Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>> Jak postepowac z dwumasa, aby przetrwała jak najdłuzej?
>> Na moje, tak jak słysze silnik, to najwazniejszy jest moment ruszania
>> czyli wrzucania biegów nr 1,2,3 - puszczajac sprzegła nie mozna tego
>> robic tak, jak w starszych dieslach - przy małych obrotach.
>> Musze one być troche wyzsze, min jakies 1,2 tys obrotów.
>
> Ile?
> Dodaj do tego z 50%.
> 1200 to najlepsza droga do szybkiego zabicia wdumasy.
>
>> Dobrze mysle?
>
> Źle.
>
OK, rozumiem.
>
> Cos jeszcze wpływa na szybsze zuzywanie dwumasy?
>>
>> Pytam bo kupiłem auto z przebiegiem 120kkm, przejechałem nim kolejne
>> 130kkm, wszystko cacy - nic nie stuka, nic nie puka.
>> Wział je ktos inny, przejechał 30kkm i juz słyszę stukanie a mechanik
>> przy okazji robienia czegoś innego sam z siebie stwierdził, ze
>> dwumasa powoli do wymiany.
>
> W końcu się zużyła - wieczne to nie jest.
> 280 kkm to i tak duży przebieg.
>
Auto jezdzi głównie trasy. Nie autostrady ale jednak nie miasto.
Inny egzemplarz milion zrobił i jezdzi nadal.