W dniu 10-06-17 23:02, Tomasz Pyra pisze:
> Przemek V pisze:
>> Nie rozumiem jak możliwy jest śmiertelny wypadek na zwykłym miejskim
>> skrzyżowaniu przy prędkościach miejskich[...]
> Jeżeli zderzenie z Mondeo było centralnie w drzwi, pewnie było dużo gorzej.
>
>> Albo ten Mercedes jechał naprawdę bardzo szybko, albo mama z córką
>> były jeszcze nie przypięte ale nawet biorąc pod uwagę, że zderzenie
>> było boczne przy prędkości Mercedesa rzędu 70 km/h i zapiętych
>> pasażerach moim zdaniem nie powinno było być ofiar śmiertelnych.

Oj chyba jednak mogły być.

> 70 to już jednak dużo, nawet czołowe crashtesty robi się przy 64km/h, a
> i to od niedawna.

http://www.youtube.com/watch?v=sDtgqSSvsxY&feature=r
elated
tu jest test Mondeo z 1997 przy 64 km/h (od 30sek.)
http://www.youtube.com/watch?v=X4w-hyacias&feature=f
vw
a tu z 2007 (od 51 sek.) od 1:03 widać co się dzieje z główką
mniejszego dziecka (prawa strona okna filmu). Obrażenia mogą być
u niego bardzo poważne.

> Patrząc na niezbyt wielkie uszkodzenia Mercedesa nie wydaje się żeby w
> chwili zderzenia poruszał się jakoś bardzo szybko. Oczywiście pytanie
> ile jechał nim zaczął hamowanie.

Przód samochodu jest dość mocny, a bok podatny na odkształcenia.
Jest też pytanie czy w ogóle miał szansę zacząć hamować? Niezależnie
od wszystkiego nie zazdroszczę wyrzutów sumienia, nawet jeśli nie
przekroczył za bardzo dopuszczalnej.

Niestety kierowca np. po kłótni z żoną (poranne pakowanie i pośpiech
przed podróżą jest dość stresujące) może być równie groźny, jak ten co
ma pewnie z 1 promil alkoholu we krwi. Tak samo jak bardzo niewyspany,
bo kazali mu do nocy siedzieć w firmie i wszystko pokończyć przed
urlopem i dlatego pakował się do 2 w nocy, a wstał o 5 nad ranem itp.
Z tego mogą się brać takie błędy jak właśnie wymuszenie pierwszeństwa.

--
Pozdrawiam

Adam