Witam
Użytkownik "juhass" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
news:gt7f5i$krp$1@news.wp.pl...
> Witam,
> Planuje wymienić sobie płyn hamulcowy w smoczycy, tak z chęci pobawienia
> się i dla świętego spokoju.
> Wszystko by było ok i zrobił bym to "przelewowo" gdyby nie CBS, którego
> zasada działania nieco utrudnia takie postępowanie. Pytanie więc- ćwiczył
> to ktoś? Wie jak to zrobić przy takim układzie?
> Robiłem to parę razy w klasycznych układach ale przy CBS kiepsko to widzę-
> jakieś rady??

Właściwie to nie tyle wymieniałem płyn co odpowietrzałem układ po demontażu
i ponownej instalacji przewodów więc sytuacja była trudniejsza. Najpierw
spróbowałem w sposób klasyczny to znaczy od najbardziej odległego punktu
(tylny zacisk), to znaczy pompować klamką i wypuszczać przez odpowietrzenie
cylinderka. O ile w obiegu nożnego hamulca (tylny zacisk i po jednym tłoczku
w przednich) to się w miarę udało, to drugi obieg (po 2 tłoczki w przednich
zaciskach + trójnik pod przednią półką) nijak nie chciał być "twardy".
Pomogło przepompowanie płynu w drugą stronę. Duża strzykawa, akurat miałem
100ml, kawałek rurki igielitowej, ciasno nachodzącej na odpowietrznik i w
ciągu 2 minut zrobiłem to co nie udawało się przez godzinę. Polecam ten
sposób na odpowietrzanie. Na samą wymianę płynu może być klasycznie, nalewać
do zbiorniczka i przepompować przez układ aż się nowy płyn pokaże w
odpowietrzniku cylinderka. Właściwie CBS nie powoduje tu większych
trudności. Ja robiłem to w kolejności: tylny zacisk, przedni obieg powiązany
z tylnym, przednie zaciski - lewy później prawy.

--
Pzdr
vIrek
VTX1800



__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusów
4041 (20090428) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com