On 2010-05-29 18:47, CUT wrote:

> Ja robiłem takie testy w długim okresie czasu:
> 3 pacjenci: Mercedesowski 270CDI 170KM, Oplowki 1.8 125KM (Z18XE), Honda
> VFR800 VTEC.
>
> Mercedes 270CDI:
> - Silnik spalał na trasie (wg. wskazań komputera, autostrada, stała
> prędkość, 500km) prawie litr mniej.

komputer jest mało dokładny, trzeba było zalać pod korek i sprawdzić
dokładnie ile Ci wyszło, pod warunkiem , że ta sama trasa i stała prędkość!

> - Nie zauważyłem różnicy w pracy silnika i osiągach.
> - Znacznie łatwiejszy rozruch przy dużych mrozach

teraz zastanów się co ma wpływ na rozruch, głównie, bo na pewno nie
paliwo :)

>
> OPEL Corsa C 1.8 16V,
> - tankowałem od nowości paliwa premium 98, przy przebiegu ok 70k
> zmieniłem paliwo na 95. Po kilkuset km pojawiały się błędy "Stukowe
> spalanie", problem znikł po ponownym zatankowaniu 98.

a co mówi liczba "oktanowa"? Wymień czujnik spalania stukowego...

> Honda VFR800
> - Brak różnic w zużyciu paliwa
> - Brak różnic w osiągach
> - Na paliwach premium silnik pracuje ze znacznie większą kulturą.
> (ciszej, równiej, bardziej basowo)

albo to tylko autosugestia.

Moim zdaniem różnica jest znikoma, za to w portfelu już nie koniecznie.