On 2010-12-30, Gr4N4c1K <granacik@wy_ciac.poczta.onet-dot-pl> wrote:
>
> o tototo... ile bym silników nie naprawiał to każdy KHI był tak
> popieprzony, że głowa mała... powinny być przykładem jak niekonstruować
> silników... a najdobitniejszym przykładem jest vulkan 700-750... i cały
> motocykl zresztą też... to nawet xz550 czy xs400seca yamahy przy tym to
> pikuś...
>
Rzeczywiscie, konstrukcja silnika ZZR 1100/1200 i wczesniejszych z tej
rodziny jest tak pojebana ze glowa mala. Na przyklad nie trza wywalac
walkow rozrzadu by wyregulowac zawory.
> co by nie mowić to od środka najlepiej wygląda Honda, choć mógłbym
> przyczepić się do paru drobiazgów w kilku silnikach ale to nic przy
> pomysłach inżynierów KHI...
>
Powiedz cos wiency, tylko konkretniej.
> i zawsze zastanawiał mnie odgłos pracy silników kawałsraki, czy to stary
> kz czy nowszy zygzak, tam w środku tak hurgocze jakby do gara garść
> papiaków i nakretek M20 wsypać i tym trząsać... dla Hondy to już stan
> agonalny...
>
> choć legenda mówi, że cichy KHI to popsuty KHI :) ale ja bym tak nie
> mogł... mam wyczulone ucho :)
>
Czy przypadkiem podczas sluchania gdzies obok nie bylo jakiegos
odpalonego V2 Hondy?

--
Artur
ZZR 1200