Użytkownik "kakmar" <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:iabgts$1kb$1@news.onet.pl...
> Dnia 28.10.2010 Marcin N <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> napisał/a:
>>
>> Ponawiam pytanie o buty: lepiej drogie goretexowe, czy bez membrany 2x
>> tańsze, ale dodatkowo ochraniacze przeciwdeszczowe. W końcu 90% czasu
>> jeździ
>> się w ładną pogodę (znaczy ja tak jeżdżę) i membrana może pogorszyć
>> komfort.
>>
> Sam preferuję, buty z gore, nie są specjalnie "gorące" a ochraniacze są
> delikatnie mówiąc upierdliwe w użyciu. Za to spodnie bez membrany, wożę
> i zakładam takie przeciwdeszczowe, bo mokre gacie są mokre i nawet jak
> tylko z wierzchu to i tak są mokre. Zresztą i tak zawsze puszczą na dupie.
> Spodni przeciwdeszczowych warto poszukać wygodnych do zakładania, długi
> suwak/rzep w nogawce. Co najmniej 2 pary rękawic. Kurtka z membraną, bo
> nie sprawia takiego dyskomfortu jak mokre gacie. Wtedy jak masz dosyć
> i siadasz w knajpce przy stacji na kawę, popatrzeć jak pada, to trzeba
> tylko sprawdzić, czy na tym miejscu nie siedział niedawno jakiś
> motocyklista w mokrych gaciach.

W kwestii ciuchow zdecydowanie popieram to co powyzej i robie dokladnie tak
samo jak kakmar (w tym roku caly powrot do domu to byl nieustajacy deszcz na
polnocy Wloch, Szwajcaria i Niemcy i twierdze nadal ze to dobra kombinacja).
Olalbym natomiast sugestie z kanistrami, butelkami, linkami itp. - chyba ze
masz mocno stare moto albo jedziesz np. do Afryki.
Mam za soba kilka dlugich tras po Europie (wszystkie w pojedynke) i nigdy
nie mialem problemu z zakupem paliwa, wody do picia, oleju itp.
Z zasady nie zabieram wielu narzedzi (mam tylko na wszelki wypadek: male
kombinerki, wkrteak -/x, probnik z zarowka 12v, i malutki zestaw kl.
nasadowych 8,10,13,14,17 oraz bezpiecznik, kawalek przewodu, kilka
plastikowych tryktrykow i kawalek tasmy izolacyjnej - wszystko miesci sie w
malym plaskim plastikowym pudeleczku i ma swoje miejsce na dole w sakwie).
Przy zalozeniu ze wspolczesne silniki sa trwale powiazane z elektornika i
tak nic samemu nie zrobie. Mozesz tylko wydrukowac sobie w domu liste nr tel
ASO twojej marki ktore bede w okolicach zeby nie szukac jak cos ci padnie na
trasie.
Dobra wskazowka jest zabranie klamek h+s (ja tez tak robie). Przydac sie
poza tym moga: dodatkowa guma (pajak), zamkniecie do motocykla, kolki do
opon, latarka i inne ogolnie znane akcesoria. Generalnie nie przesadzal bym
z zabieraniem rzeczy bo pozniej wozi sie je ze soba, a w zasadzie wszystko
mozna kupic na miejscu.

Erg

Erg