W dniu 2011-03-10 01:13, furi pisze:
> Witam
> Mam pytanie, dlaczego w silnikach benzynowych w celu kontroli
> generowanej mocy stosuje sie przepustnice, a sklad mieszanki jest
> utrzymywany w okolicach, nie wiem jak to nazwac, "stosunku w przy ktorym
> nie ma ani nadmiaru tlenu ani paliwa", a nie jest tak jak w dieslach -
> brak przepustnicy i zwiazanych z nia strat, a moc kontroluje sie
> wylacznie dawkujac paliwo.

Dlatego, ze _mieszanka_ palnego czegos z tlenem musi miec proporcje
umozliwiajaca zaplon. W przeciwnym przypadku taka mieszanka jest po
prostu niepalna.
Teoretyczna wartosc tej proporcji to lambda. Najbardziej ekonomiczne
spalanie w silniku z obiegiem otto to lambda ~0.9 (lekki niedobor
paliwa). Najwieksza moc to lambda ~1.1 (lekki nadmiar paliwa)
W dieslu nie wystapue opisana rzecz, bo diesel wymaga tylko, zeby
powietrza bylo nie mniej niz potrzeba do spalenia wtrysnietego ladunku
paliwa (z pewnym nadmiarem powietrza).

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl