Użytkownik Axel napisał:
> "Gabriel 'wilk'" <g...@U...TO.Z.ADRESU.poczta.onet.pl> wrote in message
> news:i9otje$li0$1@news.onet.pl...
>
>>Niestety cala prawda o polskich kierowcach zwlaszcza TIRmanach i PH.
>>Zwroc im uwage podczas wyprzedzania sie na dwupasmowce lub autostradzie
>>przez 5km - dostaniesz opier..l i pouczenie (to co napisales wyzej)
>>plus to, ze on tez ma prawo wyprzedzic kolege i g...o cie to obchodzi
>>ile to trwa :-) pozdrawiam
>
>
> Ale jak przejada zachodnia granice, to jakos potrafia grzecznie jechac
> prawym pasem. Nawet, jak jest korek na prawym, a lewy wolny (zwezenie i
> oznakowane, ze ciezarowki prawym) to rzadko kiedy tna lewym.
Bo tam policja nie stoi w krzakach tylko dziala.
Juz kilka razy pisalem (poszukaj w archiwum PMS), ze zgloszenie na 112 blokowania
lewego czy
srodkowego pasa ruchu (korek, b. dlugie wyprzedzanie),nic nie daje albo efekt jest
krotkotrwaly.
Zazwyczaj konczy sie na kilku mandatach o ile na hulajnogach chlopaki zdaza dojechac
na miejsce, na
A4 jest z tym problem.
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

do góry

"Myjk" <m...@n...op.pl> wrote in message
news:i9ond6$2gi$2@news.onet.pl...
> 2010-10-21 08:23:37 ToMasz
>
>> Dlatego ze przy zwężeniu w śród kilku(-nastu) znaków zabrakło
>> jednego: z ryskunkiem jak ów zamek robić i kiedy go rozpocząć.
>> Być niedouczonym to jedno, a burakiem to drugie
>
> OMG
> Czy na wszystko muszą być przepisy i rysunki pilotażowe?

Na pewno nie, w koncu polacy to inteligentny narod, nie to co glupi
amerykanie jezdzacy na zamek bez problemow.


Pozdrawiam
Kamil

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:i9p0ih$ur3$1@news.onet.pl...

> Najpierw namow paru kierowcow zeby nie ustawiali sie na prawym tylko
> skracali korek i wiec niech zajmuja miejsca takze na lewym i jada do
> konca, potem namow jakiegos tirmana do roli ormowca, potem go pochwal za
> obywatelska postawe ale wytlumacz ze nie ma stac i blokowac, tylko jechac
> tak ja ci z prawego [aczkolwiek do tego oni chyba juz sami doszli].
> Potem wytlumacz komus w polowie kolejki zeby nie wpuszczal teraz, tylko
> pociagnal chama do konca.
> Albo drugiej stronie wytlumacz ze lepiej jak zjedzie na koncu a nie w
> polowie - to w zaleznosci od tego kto ma CB :-)

Słitaśne, jak przedstawienie w szkole. Uczy, bawi i wychowuje! :)

Umowic sie na te szopki mamy przez internet, czy na hot-dogu na stacji przed
zwezeniem?


Pozdrawiam
Kamil

do góry

Użytkownik "Sebastian Kaliszewski"
<s...@r...this.informa.and.that.pl>
> J.F. wrote:
>> Przy dzialajacym zamku to wcale nie jest takie proste - prawy
>> jedzie szybciej !
> Jakim cudem?

Jak juz wyjasnialem - prawym jada dluzsze auta.

J.

do góry

On 2010-10-20, Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> wrote:

> I tak na koniec - prawidłowy algorytm postępowania na zwężeniu:
>
> 1. dojeżdżając do korka, wybierz ten pas na którym korek jest krótszy -
> dzięki temu równo i optymalnie wykorzystane będą oba pasy
>
> 2. jedź przed siebie nie zmieniając już pasa, ani nie ułatwiaj tego innym
>
> 3a. jeżeli jedziesz pasem który się kończy - będąc 3-4 samochody przed
> zwężeniem włącz kierunkowskaz, jak jadący przed Tobą zacznie wjeżdżać
> między samochody na prawym pasie, Ty zacznij wjeżdżać za pojazdem który
> go wpuścił.
>
> 3b. jeżeli jedziesz pasem który się nie kończy - jeżeli poprzednik
> wpuszcza przed siebie samochód, Ty wpuść jeden następny. Jeżeli
> poprzednik nie wpuścił nikogo - wpuść przed siebie pierwszego
> czekającego przed zwężeniem.
>
> 4. przyspiesz w miarę możliwości

Zapomniałeś o bardzo kluczowym: nie wyprzedzaj. Zamek będzie działał
tylko wtedy kiedy oba pasy będą się poruszały z tą samą prędkością.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:i9p4lr$36e$1@inews.gazeta.pl...
> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>> Najpierw namow paru kierowcow zeby nie ustawiali sie na [...]
>> Albo drugiej stronie wytlumacz ze lepiej jak zjedzie na koncu a
>> nie w polowie - to w zaleznosci od tego kto ma CB :-)
> Słitaśne, jak przedstawienie w szkole. Uczy, bawi i wychowuje! :)
> Umowic sie na te szopki mamy przez internet, czy na hot-dogu na
> stacji przed zwezeniem?

No przeciez widzisz ze przez internet radio i telewizje nie dziala,
i czytasz ze za dlugie wyklady mozna w dziob zarobic :-)

To trzeba na biezaco, dostosowujac do sytuacji :-)
Oczywiscie przez CB, chyba ze dysponujesz innym kanalem
komunikacji.

J.

do góry

Użytkownik "Arek (G)" <a...@b...pl> napisał w
> Nie przesadzajmy, ja myślę, że jest coraz lepiej. Łatwo to
> zauważyć wjeżdżając do Warszawy od strony Janek. Tam w pewnym
> momencie 3 pasy zamieniają się w 2. Kiedyś z tego najbardziej
> prawego wszyscy wpychali się na środkowy na kilkaset metrów przed
> końcem. Teraz można z zaobserwować, że prawie z każdym miesiącem
> jest lepiej.

I prawy tam zanika ?

Jak rozumiem to jest na gierkowce ?
Miejsce o tyle specyficzne ze spory ruch "obcy", i kierowcy czesto
nie wiedza ktory pas tam zanika, wiec sie nie moga ustawic "na
wlasciwym" z wyprzedzeniem. No i odpada powod nr 1.

> A i buraki zaczynają się uczyć widząc, że można inaczej.

Aj, zaraz tam epitetami rzucac. Kulturalni ludzie - widza ze
kolejka czeka na 3 pasach, to sie ustawiaja na 3 pasach.

J.

do góry

2010-10-21 10:37:33 J.F.

> > > Dlatego ze przy zwężeniu w śród kilku(-nastu) znaków
> > > zabrakło jednego: z ryskunkiem jak ów zamek robić i kiedy go
> > > rozpocząć. Być niedouczonym to jedno, a burakiem to drugie
> > OMG
> > Czy na wszystko muszą być przepisy i rysunki pilotażowe?
> Praktyka dowodzi ze trzeba nauczyc, zeby cos dobrze dzialalo.

No tak, w końcu mózg służy tylko do wklepania danych
pod egzamin -- to dlatego parkować uczyli na ilość
obrotów kierownicy i ustawienie pachołka w oknie.

Ludzie podejmujący dyskusję np. na CB siłą rzeczy
muszą się zastanawiać czy i jak to działa, tylko
nie potrafią logicznie pomyśleć -- to jest problem.

> Tylko nie jakies znaki, ktorych w przepisach nie ma, tajemnicze
> tablice pomyslu dyrektora krakowskiego wordu, tylko prosty tekts
> "prosimy ustawiac sie w kolejce na obu pasach". A najlpiej zmiana

Co komu po znakach, przepisach, skoro każdy sobie
interpretuje jaki lubi? Patrz np. niedawny wątek
o motycyklistach i "linia ciągła to nie ściana",
"można jeździć pomiędzy samochodami, bo przepisy
tego _wprost_ nie zabraniają".

--
Pozdor Myjk

do góry

Dnia 21.10.2010 Krzysiek Kielczewski <k...@g...com> napisał/a:
>
> Zapomniałeś o bardzo kluczowym: nie wyprzedzaj. Zamek będzie działał
> tylko wtedy kiedy oba pasy będą się poruszały z tą samą prędkością.

Czyli jak ktoś na pasie obok zatrzyma się bo przyśnie, to mam czekać aż
się obudzi? Czy to jest grupa o tramwajach czy o autach? A może o
jeździe synchronicznej.

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

Dnia pięknego Thu, 21 Oct 2010 13:40:18 +0200 osobnik zwany Gabriel 'wilk'
wystukał:

> Nie, lepiej zacznijmy jedzic jak w MadMax'ie, niektorum juz niewiele
> brakuje do takiej jazdy :-) pozdrawiam

jeśli samochody też będą takie to ja wchodzę :)



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry