W liście datowanym 11 grudnia 2012 (19:10:02) napisano:

>>>>> Wiecie czemu?
>>>>> Co jest powodem, że kształty tych felg są tak różne?
>>>>>
>>>>> Chodzi tylko o wagę, czy są inne powody?
>>>>
>>>> stalowe są tłoczone, aluminiowe odlewane bądź frezowane.
>>>
>>> Czyli koszt produkcji?
>>
>> koszty produkcji sa inne. Odlewanie jest droższe nie mówiąc o frezowaniu
>> od prostego walnięcia sztancą w kawał blachy. Do tego kształt wynika z
>> tej technologii. Tłocząc nie zrobisz fantazyjnych kształtów.

> OK. A dlaczego nie robi się "ekskluzywnych" felg stalowych? Czemu
> przyjęło się, że tylko aluminium, które marnie się spisuje zimą na
> posolonych drogach?

> Nie wierzę, że nie byłoby zbytu na stalówki w bardziej wymyślnych
> kształtach niż obecnie.

Można by je odlewać. Tylko wtedy nie będą stalowe, ale żeliwne. Jeżeli
nie zamierzasz produkować lokomotyw, to żeliwne koła to raczej średni
pomysł.

Można by je też frezować. Ale... Fantazyjne frezowanie w stali
elementu takiej wielkości będzie drogie.
Prościej będzie użyć aluminium, które co prawda jest droższe od stali,
ale za to łatwiejsze (i tańsze) w obróbce.

Rozglądnij się dookoła, i wskaż dowolny przedmiot ze stali, który ma
"wymyślny" kształt.

Zastanów się teraz, dlaczego nie możesz żadnego takiego przedmiotu
znaleźć, a otrzymasz odpowiedź, dlaczego nie ma takich felg
samochodowych.



--
Pozdrowienia,
Yakhub