Dnia Thu, 31 May 2018 18:01:16 +0200, Marek S napisał(a):
> Może pytanie jest kretyńskie ale na swoje usprawiedliwienie mam to, że
> nie jestem z branży motoryzacyjnej a interesuje mnie jej tematyka.
> Przyglądałem się konstrukcji silnika w moim aucie. Wygląda ona tak, że
> po obu stronach wszelakich chłodnic są wloty kolektorów ssących (są to o
> dużej średnicy rury plastikowe). Potem po lewej i prawej stronie silnika
> szczelne "puszki" zawierające filtry powietrza, połączone plecionką z
> w/w wlotami. Dalej przepływomierze, odma, turbina, intercooler i silnik.
>
> Załóżmy, ze jadę w trakcie ulewy z dużą prędkością. Mnóstwo wody musi
> się tam dostawać. Co się z nią dzieje? Silnik raczej nie tolerowałby
> jej. Mimo to jakoś to działa.

Podejrzewam, ze te wloty sa wystarczajace, zeby krople wody dalej nie
lecialy. Jak wleca, to je zatrzyma filtr powietrza.
A potem jeszcze u Ciebie rozprawi sie z nimi sprezarka ... a jesli
nadal cos zostanie, to niewielka ilosc silnikowi nie zaszkodzi.

J.