"Przemysław Bernat" <p...@w...pl> wrote in message
news:1amhb2kidndxe$.z873fkw7b0hm.dlg@40tude.net...

>>> Testowane na Astrze Classic i dwóch Focusach, więc usterki instalacji w
>>> samochodach wykluczam. H4 i H1 starczają na lata, a H7 padają co chwilę.
>> Kwestia napiecia w instalacji, a nie typu zarowki. Sprobuj pojezdzic z
>> H4 na 14.5V, tez padnie po miesiacu-trzech.
> Myślisz, że trzy sztuki samochodów, dwóch różnych marek miały tak samo
> skopane regulatory napięcia? I w żadnym, prócz palenia żarówek nie było
> innych problemów z wyposażeniem elektrycznym.

Ja mam drugi z kolei samochod z zarowkami H7 i zmieniam nie czesciej niz raz
w roku (w poprzednim mialem nawet modul "skandynawski", ktory wlacza
automatycznie swiatla mijania po wlaczeniu silnika). Z jednym wyjatkiem -
jak "na szybko" kupilem zarowke z hipermarketu, to wytrzymala dwa
miesiace...

--
Axel