J.F. wrote:
> Ale czy aby na pewno on jest winien smierci

Tak, on jest winien.

do góry

On Sat, 28 Aug 2010 11:23:26 +0200, Rychu <r...@a...pl>
wrote:

> Trochę łatwiej reagować w praktyce, gdy ma się teorię
> w danym temacie i ma się świadomość, co się może wydarzyć
> przy odpowiednich zachowaniach.

W sytuacjach awaryjnych trzeba liczyć na automatyzm, a nie
przemyślenia. Czasu mało, napięcie duże, można dużo spieprzyć.

> Tylko co by to dało w tej sytuacji?
> Przywalić bokiem/tyłem/narożnikiem? :>

Rozproszyć energię kinetyczną w ruchu obrotowym. Mocno skraca
drogę hamowania.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On Sat, 28 Aug 2010 11:30:29 +0200, marjan
<m...@n...spam.student.agh.edu.pl> wrote:

> Ale to w teorii, w praktyce trzeba by mieć stalowe nerwy, żeby lecąc
> autostradą 130 kph i widząc przed sobą tira stojącego w poprzek
> autostrady ciągnąć łapę i obracać autem :D

W praktyce trzeba mieć ten manewr doskonale wyćwiczony.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On Sat, 28 Aug 2010 12:03:55 +0200, nalesnik wrote:
>J.F. wrote:
>> Ale czy aby na pewno on jest winien smierci
>Tak, on jest winien.

Ja tam mam watpliwosci. Spore watpliwosci.
No ale moze za pare lat sie dowiemy co sad na to.

J.

do góry

On 27 Sie, 10:48, "glang" <g...@o...pl> wrote:
> http://kontakt24.tvn.pl/temat,zawracal-na-autostradz
ie-doszlo-do-trag...
>
> aż się w głowie nie mieści :(
> pzdr
> GL


Zgłaszam drugą kandydaturę:

http://koszalin.nsc.pl/kamikaze.jpg

DK6
53°52'22''N, 15°22'7''E
53.872832°N, 15.368864°E

K.

do góry

J.F. wrote:
> On Sat, 28 Aug 2010 12:03:55 +0200, nalesnik wrote:
>> J.F. wrote:
>>> Ale czy aby na pewno on jest winien smierci
>> Tak, on jest winien.
>
> Ja tam mam watpliwosci. Spore watpliwosci.
> No ale moze za pare lat sie dowiemy co sad na to.

Chyyyyba, że TIRa obróciło, jakoś sam się tak złożył i w wyniku wypadku
naczepa zaklinowała się w poprzek o barierki z jednej i drugiej strony
drogi.

--
pozdr
nalesnik

do góry

On Sat, 28 Aug 2010 10:09:05 +0000 (UTC), Robert Rędziak wrote:
> Rozproszyć energię kinetyczną w ruchu obrotowym. Mocno skraca
> drogę hamowania.

To naprawde tak dobrze dziala ? Moze jakis filmik porownawczy ?

Przyznaje - reczny zima w zakrecie dziala pieknie, ale przy wiekszych
predkosciach jakos nie potrafie dostrzec zalet ..

J.

do góry

P_ablo pisze:
> Użytkownik "krzysiek82" <o...@c...pl> napisał w wiadomości
> news:4c777ea7$0$21000$65785112@news.neostrada.pl...
>> zaczyna się od niewinnego łamania zasad potem coraz poważniej poważniej i
>> trup. Dlatego nie trawię tego narodu bo jego motto brzmi "zasady są po to
>> żeby je łamać" Dla debili którzy tak twierdzą efekt w linku powyżej.
>
>
> Czy to twoje 82 to jest rok urodzenia? Nie popelniles literowki i czy aby
> nie mialo byc 02 ? Sadzac po twoim toku rozumowania tak wlasnie moze byc...
>

Może to nie rocznik a IQ? ;-)

Seco

do góry

W dniu 28.08.2010 12:10, Robert Rędziak pisze:
> On Sat, 28 Aug 2010 11:30:29 +0200, marjan
> <m...@n...spam.student.agh.edu.pl> wrote:
>
>> Ale to w teorii, w praktyce trzeba by mieć stalowe nerwy, żeby lecąc
>> autostradą 130 kph i widząc przed sobą tira stojącego w poprzek
>> autostrady ciągnąć łapę i obracać autem :D
>
> W praktyce trzeba mieć ten manewr doskonale wyćwiczony.

Oczywiście. I to przećwiczony na nawierzchni takiej, na jakiej chce się
to zrobić - w tym przypadku na dobrze przyczepnym asfalcie. Aaltonena na
śniegu zrobić to żadna większa filozofia - po 2-3 próbach przy ok 80
km/h bez większych problemów mi Puntem wychodził. Ale na pewno w
sytuacji awaryjnej by mi nawet przez myśl nie przeszło coś takiego
próbować bo wiem, że nie wykonałbym go poprawnie, nawet na śniegu.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

do góry

W dniu 28.08.2010 12:35, kazik pisze:

> Zgłaszam drugą kandydaturę:
>
> http://koszalin.nsc.pl/kamikaze.jpg

Oni nie mają obowiązku ściągać tego przed wjazdem na drogę publiczną?


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

do góry