>>> kiedy samochod stoi bez skrzyni. Wracajac do turbo objawy mam
>>> identyczne jak przy przeladowaniu (przy ok 3000rpm wchodzi w tryb
>>> awaryjny do nastepnego uruchomienia silnika) ale nie pokazuje sie
>>> kontrolka na desce ani komputer nie wyrzuca kodu bledu.
>> Patrząć po numerze turbulum pochodzi z 1.9 TDI 115 PS (lub 101,
>> 110)...więc VAGiem nie sprawdza się tylko poprzez odczyt błędów tylko
>> przy próbie dynamicznej porównaując ciśnienie od ECU i rzeczywiste
>> Ale jak już rozebrałeś to sprawdź jak duży jest luz osiowy wirnika i
>> stan łopatek na nim. Bo możesz się okazać że niepotrzebnie brudzisz


Nie kracz stary, silnik to awx, 80tys mil, po czyszczeniu wgydlada ok ale
sprawdze vagiem jak mu skrzynia wroci ;) Co do skrzyni - gdzie mozna kupic
pierscien synchronizatora (moze byc w polsce lub gdziekolwiek indziej byle
gadali po angielsku)?

--
Pozdr
G

do góry

"G Nowak" <g...@g...com> wrote in message
news:io3vg7$eso$1@inews.gazeta.pl...
> Witam,
> Prosze specow o porade, czym najlatwiej odmyc sadze i smar by uzyskac taki
> efekt?

Jizer, ksylen autosol+szmatka. Kiedys uzywano sody kaustycznej.

do góry