W dniu 13.05.2016 o 21:43, WS pisze:
> W dniu piątek, 13 maja 2016 20:26:22 UTC+2 użytkownik Cavallino napisał:
>
>>> Obecnie mam 2x THULE 598 Proride i tez daje rade... a jesli nie ma sie problemu z
podniesieniem rowerka, to zalozenie zajmuje max 30sek - postawic w rynience
bagaznika, rama w uchwyt, przekrecic blokada do oporu, kluczyk i oba kola zablokowac
samoblokujacymi paskami. Zdejmowanie podobnie
>>
>>
>> ROTFL !!!
>> I to chcesz zrobić w 30 sekund?
>> Bo mnie identyczne czynności i to w pozycji wygodnej, bo w bagażniku
>> hakowym zajmują kilka razy więcej.
>>
>> Też w Thule.
>
> nie chce mi sie filmu nakrecac ;) , ale juz "pozycja wygodna" w wypadku hakowego to
tak sobie jak dla mnie... podniesienie rowerka to zaden problem,

Zależy dla kogo i na jaki samochód.
Na suva byś nie wstawił bez drabiny, nawet do mumycia dachu trzeba wleźć
na koło.



a pozniej sie schylac nie musze ;) dla mnie wygodniej jest na na dachu
>
> ustawiam ramie do chwytania ramy w odpowiedniej pozycji, chwytam rower za
amortyzaror i rure tylnego trojkata, wstawiam pod katem w rynienke - tak, zeby trafic
pod paski do zapinania kol (to tak z 5 sek max), do pionu (wchodzi w chytacz ramy,
ktory ma z 15cm luzu), 2 obroty blokady, przekrecenie kluczyka i dwa paski (czasem
minimalnie kolo przekrecam, zeby paski byly w srodku miedzy szprychami)
>
> Nie da sie tego zle zapiac, ani jakos krzywo wstawic (podstawki pod kola sa w
odleglosci raz ustawionej)

Da się.
Bo albo pedał przeszkadza do wstawienia drugiego roweru, albo kierownica
drugiego roweru kłóci się z siodełkiem pierwszego i trzeba odpinać i
poprawiać oba, albo akurat tasiemką ciężko trafić w wąski otwór klamry....
A już przy montażu trzeciego to dopiero jazda.

Tyle że ja wkładam dwa spore city bike,i plus trzeci beach cruiser.
Każdy z olbrzymimi kierownicami i siodłami.

Z dachowym pewnie lepiej, bo rowery są szerzej rozstawione, a jak już
ktoś jakieś mikre górale wstawia to tym bardziej.