On Wed, 19 May 2010 09:51:14 -0700 (PDT), Lew2 wrote:
>On 19 Maj, 10:48, "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote:
>> A jak sie tym jezdzi - mozna jakis "bieg" ustawic ? Np. zjezdzam z
>> gory i chcialbym miec 50km/h. Bez gazu.
>>

>Nie bardzo rozumiem co chcesz powiedzieć "czy można bieg ustawić"? W
>trybie "D" sterujesz normalnie gazem, który uchyla/przymyka zawory.
>Więc jak jedzie za szybko, to zdejmujesz nogę z gazu. Z góry z reguły
>puszczam gaz i zużycie paliwa jest zero.

Ja wlasnie tez - gaz puszczam, a predkosc reguluje biegami.
No ale musze miec mozliwosc zmiany przelozenia.

>Dodatkowo, jak chcesz się bawić biegami, to możesz przejść na tryb
>ręczny. Wtedy sam ustawiasz sobie bieg (7 biegów do dyspozycji) (ale
>skrzynia trzyma pewne reguły i nie pozwoli go zadusić). Dasz niższy
>bieg to efekt hamowania jest większy.

Czyli mozna.

>Co do remontów, to na razie przez 3 lata mam gwarancję, a potem będę
>się martwił.

Czemu nikt nie chce kupic :-)
Co to za auto ?

>CVT jest prostsza od DSG, chociaż bardzie skomplikowana
>od MT.

owszem, prosta, ale trzeba bylo mocno pokombinowac - malo kto to
oferuje, widac malo kto potrafi zrobic.
A DSG chyba nie jest az tak bardzo skomplikowana - przeciez to ponoc
oparte na konstrukcji recznej skrzyni.
Tylko wymiana sprzegla bedzie bolec :-)


J.