-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neost
rada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: Marek <f...@f...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Czy tylko ja mam pecha do zamarzającego diesla??
Date: Mon, 04 Jan 2016 23:19:49 +0100
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
In-Reply-To: <568ac53a$0$22838$65785112@news.neostrada.pl>
References: <a...@n...neostrada.pl>
<n6ebm1$nn3$1@node1.news.atman.pl>
<568ac53a$0$22838$65785112@news.neostrada.pl>
Message-ID: <a...@n...neostrada.pl>
User-Agent: Groundhog 2.06 Newsreader for Android.
Lines: 15
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.27.126.19
X-Trace: 1451945991 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 650 83.27.126.19:40505
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2574932
[ ukryj nagłówki ]On Mon, 4 Jan 2016 20:21:06 +0100, "yabba"
<g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> wrote:
> Akurat Statoil i Lotos ON arktyczny to są paliwa specjalne. Trochę
inny
> proces produkcji i nie dodaje się do nich żadnych biokomponentów.
Nawet
> prawdopodobne, że Statoil importuje swój arktyczny.
Podobno to bajka, nikt nie importuje tego paliwa bo to byłoby nie
opłacalne. To jest to samo paliwo z naszych rafinerii, różni się
tylko dodatkami.
I komu wierzyć?
--
Marek
Następne wpisy z tego wątku
- 04.01.16 23:33 yabba
- 04.01.16 23:36 yabba
- 05.01.16 00:01 Marek
- 05.01.16 08:16 Myjk
- 05.01.16 11:24 T.
- 05.01.16 12:34 yabba
- 05.01.16 12:38 yabba
- 05.01.16 13:06 J.F.
- 05.01.16 13:36 J.F.
- 05.01.16 13:49 yabba
- 05.01.16 13:49 J.F.
- 05.01.16 14:08 yabba
- 05.01.16 14:09 Marek
- 05.01.16 15:16 T.
- 05.01.16 17:47 Cavallino
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
