W dniu 2011-02-08 17:42, J.F. pisze:
> On Tue, 08 Feb 2011 16:37:56 +0100, Arek wrote:
>> W dniu 2011-02-07 21:38, Kamrat pisze:
>>> Po pierwsze, artykuł ten nie mówi prawdy.
>>> Po drugie, co światła do jazdy dziennej mają wspólnego ze światłami mijania.
>>> Po trzecie, liczba wypadków miała spaść o 20% - spadła?
>>
>> Liczba wypadków spowodowanych zderzeniem czołowym, udowodnij, że nie?
>
> A jesli jednoczesnie wrosla ilosc najechan na rowerzystow ?

Nie ma jednego rozwiązania doskonałego. Owszem w 2007 potrącenia
pieszych śladowo wzrosły, co raczej jest związane ze znacznym
zwiększeniem ruchu. Ale nawet.

W następnych latach ten problem został znacząco zredukowany, odpowiednia
edukacja itp. Teraz wieczorami prawie każdy chodzi w odblaskach, kiedyś
to była straszna rzadkość.

> Poza tym swiatla to nie tylko czolowki - tak mi sie wydaje ze nawet
> wiecej daja przy zajechaniu drogi, bo jednak bardziej sie "rzucaja w
> oczy" w lusterkach.

Może nie tylko, ale na to mają największy wpływ.

Owszem jest inne rozwiązanie:
1. dobra sieć autostrad i ekspresówek,
2. wyeliminowanie pobocza na krajówkach i danie na zmianę 2+1

Pierwsze wymaga inwestycji, drugie rozumu, przemalowanie pasów to nie są
duże koszta. Ale o tym się nie mówi bowiem wymaga myślenia. Bezmyślne
gapienie się w jeden wykres który nic nie mówi, jest bardziej bezbolesne.

Pozdrawiam,
A.