radeCki pisze:
>> Inna rzecz kupić taki samochód nie kombinowany graniczy z cudem. Nawet
>
> ten nie jhest kąbinowany.
>
> jk

Jest.

do góry

W dniu 2011-12-26 11:22, daro pisze:
> radeCki pisze:
>>> Inna rzecz kupić taki samochód nie kombinowany graniczy z cudem. Nawet
>>
>> ten nie jhest kąbinowany.
>>
>> jk
>
> Jest.

Możesz nie wyciągać trolli z kfa?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=94613

do góry

begin news-gazeta

> W tej chwili jestem nastawiony na Audi S8 po lifcie, ale jeszcze przed
> 2004r, czyli D2.
> Trochę jeszcze dołożę, zobaczymy - muszę się taką V8 przejechać.

Oj, to jest bardzo słaby pomysł. Chyba, że jesteś mechanikiem lub masz
kilku kumpli mechaników, gotowych naprawiać Ci to Audi za browara. Ew.
nie przeszkadzają Ci bliżej nieokreślone wydatki na takie auto, tam każda
naprawa robiona w normalnym warsztacie będzie w najlepszym razie bardzo
droga. Z jakiegoś powodu takie auta tracą na wartości wręcz kosmicznie.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

>Możesz nie wyciągać trolli z kfa?

tym bardziej że ni masz argumentów. Samochód sprzedaje mój kolega, który
zajmujes sie tym PROFESJONALNIE i mówił że wszystko naprawił, nawet prawei
zbierzność

R

do góry

W dniu 2011-12-25 16:10, news-gazeta pisze:

> W tej chwili jestem nastawiony na Audi S8 po lifcie, ale jeszcze przed
> 2004r, czyli D2.
> Trochę jeszcze dołożę, zobaczymy - muszę się taką V8 przejechać.

Szczerze Ci odradzam. Kumpel miał D2 A8 tylko że z silnikiem 2.5TDi,
mimo iż miał kasę na utrzymanie auta to z niego zrezygnował. Kupił S6C4
z silnikiem 4.2 było już lepiej ale jak kryzys przycisnął to kupił A6C4
z silnikiem 2.6 ;P
--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Marcin \Kenickie\ Mydlak <e...@3...lp> napisał(a):

> W dniu 2011-12-25 23:30, Grejon pisze:
> > W dniu 2011-12-25 23:12, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> >
> >> Ew. poszukaj Safrane Biturbo Quadra. Kupisz za grosze, sporo wpakujesz w
> >> doprowadzenie do stanu używalności. ;)
> >
> > Za duże ryzyko, że kupi od Michała.
> >
>
> Michał chyba nie miał takiej wersji. Jest zbyt wyjątkowa, tzn. kosztuje
> więcej niż jedną wypłatę w Pierdonce.
>

Bi-turbo nie miałem, a chce mieć ;) więc nie ma ryzyka ze moje ;)
tylko najnowsze to ... 1996 a konstrukcja z... 1992 jeszcze kilka
dni i 20 lat będzie.

ale jeszcze jeździ:
http://www.youtube.com/watch?v=UyHft8bMnXM

bezpieczeństwo tak:
http://www.youtube.com/watch?v=M2pIOqJWn1U
http://www.youtube.com/watch?v=K6tsgzFvVI0
http://www.youtube.com/watch?v=S_sOVNmo1mY


A6/S6 bym odrzucił (wersje C5, S6 C6 nie znam) złe auto
i tyle, reno lepsze.

ale A8/S8 - to można kupować, trochę strach to aluminium nie jest
do końca bezpieczne jak w coś przywalić ale auto jak duży silnik
to dość ciężkie - dramatycznie bezpieczniejsze od subaru
i poduszek od 1998+ dawali już dużo. I części (ponoć) tanie, auto
popularne.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

=?ISO-8859-2?Q?_Micha=B3?= <m...@W...gazeta.pl> napisał(a):

> Marcin \Kenickie\ Mydlak <e...@3...lp> napisał(a):
>
> > W dniu 2011-12-25 23:30, Grejon pisze:
> > > W dniu 2011-12-25 23:12, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> > >
> > >> Ew. poszukaj Safrane Biturbo Quadra. Kupisz za grosze, sporo wpakujesz
w
> > >> doprowadzenie do stanu używalności. ;)
> > >
> > > Za duże ryzyko, że kupi od Michała.
> > >
> >
> > Michał chyba nie miał takiej wersji. Jest zbyt wyjątkowa, tzn. kosztuje
> > więcej niż jedną wypłatę w Pierdonce.
> >
>
> Bi-turbo nie miałem, a chce mieć ;) więc nie ma ryzyka ze moje ;)
> tylko najnowsze to ... 1996 a konstrukcja z... 1992 jeszcze kilka
> dni i 20 lat będzie.
>
> ale jeszcze jeździ:
> http://www.youtube.com/watch?v=UyHft8bMnXM
>
> bezpieczeństwo tak:
> http://www.youtube.com/watch?v=M2pIOqJWn1U
> http://www.youtube.com/watch?v=K6tsgzFvVI0
> http://www.youtube.com/watch?v=S_sOVNmo1mY
>
>
> A6/S6 bym odrzucił (wersje C5, S6 C6 nie znam) złe auto
> i tyle, reno lepsze.
>
> ale A8/S8 - to można kupować, trochę strach to aluminium nie jest
> do końca bezpieczne jak w coś przywalić ale auto jak duży silnik
> to dość ciężkie - dramatycznie bezpieczniejsze od subaru
> i poduszek od 1998+ dawali już dużo. I części (ponoć) tanie, auto
> popularne.
>

albo takie lepsze:

http://otomoto.pl/volkswagen-phaeton-2004-vw-phaeton
-5-0-tdi-4-moti-
C22273000.html

sporo lepsze od A8 D2 i A8 D3

prawdziwe 4x4 i dużo innych bajerów, 10 cylindów, 5 litrów
tfu diesel - ale do przeżycia legendarne głośne pompowtryski ;)

2k znegocjujesz, v-max koło 290km/h

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2011-12-25 16:10, news-gazeta pisze:
>> Po pierwsze załóż od razu, że dość szybkie auto z awd w wieku ok. 10 lat
>> będzie wymagało pewnych inwestycji -- tak już musi być. I mogą to być
>> inwestycje większe niż 1000 zł. :>
>
> Dlatego wyjmuje z konta tylko 25tys zl :) Zostawiam sobie dużą rezerwę,
> więcej niż 1 tyś zł :) Jestem świadom takich inwestycji.
>
>>
>> Po drugie -- jak Audi to raczej nie S6, bo w tej cenie to będzie trup.
>> Jak Subaru to raczej nie impreza, bo j.w. I to chyba wszystko, pomijając
>> egzotykę (koszty eksploatacji!) i haldeksy.
>>
>> Po trzecie napęd 4x4 zabiera trochę mocy, więc jak masz doświadczenia z
>> fwd/rwd to dodaj trochę do tych 200 KM żebyś był usatysfakcjonowany. ;)
>>
>
> W tej chwili jestem nastawiony na Audi S8 po lifcie, ale jeszcze przed
> 2004r, czyli D2.
> Trochę jeszcze dołożę, zobaczymy - muszę się taką V8 przejechać.
>
> Pozdrawiam - Darek.
>
Kuzynki chłopak ma A8 D2 4,2 quattro. Fura zacna, wielka, quattro daje
radę. Ale nie małe koszta generuje ten samochód. Jak coś się spierniczy
to portfel trzepie nieźle. Samo spalanie powala na kolana. On ma
założone LPG i poniżej 17 litrów jeszcze nie zszedł (spalanie na trasie,
raczej spokojna jazda). On kupił troszkę zaniedbaną Audiczkę (włożył
trochę kasy, ale sam się bawi w naprawy), więc mechanicy nie biorą góry
kasy. Po prawie roku naprawiania (zawsze coś wyszło, nie zawsze miał
kasę aby od razu zrobić wszystko) fura sprawuje mu się wyśmienicie. Jak
kupił to audiczka miała odłączony tył (brak wału, coś tam było walnięte,
same części wyszły ponad 4k PLN na naprawę napędu). No ale on się liczył
z tym, że kupując takie auto w naprawdę dobrej cenie, trza będzie włożyć
w nie aby cieszyło właściciela.

do góry

begin Kamil 'Model'

> ale sam się bawi w naprawy

I to jest klucz dla w miarę rozsądnej cenowo eksploatacji takiego auta.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

news-gazeta nabazgrał(a):

> Mam 25 tyś zł, chcę auto osobowe, koniecznie z prawdziwym napędem 4x4,

Trzeba dołożyć sianka bo tak to marnie to widzę ale może gdzieś trafisz np.
na: Mazdę 6 MPS gdzie masz 4x4 + 260/270 kucy pod maską :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry