=?ISO-8859-2?Q?_Micha=B3?= <m...@W...gazeta.pl> napisał(a):

> Marcin \Kenickie\ Mydlak <e...@3...lp> napisał(a):
>
> > W dniu 2011-12-25 23:30, Grejon pisze:
> > > W dniu 2011-12-25 23:12, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> > >
> > >> Ew. poszukaj Safrane Biturbo Quadra. Kupisz za grosze, sporo wpakujesz
w
> > >> doprowadzenie do stanu używalności. ;)
> > >
> > > Za duże ryzyko, że kupi od Michała.
> > >
> >
> > Michał chyba nie miał takiej wersji. Jest zbyt wyjątkowa, tzn. kosztuje
> > więcej niż jedną wypłatę w Pierdonce.
> >
>
> Bi-turbo nie miałem, a chce mieć ;) więc nie ma ryzyka ze moje ;)
> tylko najnowsze to ... 1996 a konstrukcja z... 1992 jeszcze kilka
> dni i 20 lat będzie.
>
> ale jeszcze jeździ:
> http://www.youtube.com/watch?v=UyHft8bMnXM
>
> bezpieczeństwo tak:
> http://www.youtube.com/watch?v=M2pIOqJWn1U
> http://www.youtube.com/watch?v=K6tsgzFvVI0
> http://www.youtube.com/watch?v=S_sOVNmo1mY
>
>
> A6/S6 bym odrzucił (wersje C5, S6 C6 nie znam) złe auto
> i tyle, reno lepsze.
>
> ale A8/S8 - to można kupować, trochę strach to aluminium nie jest
> do końca bezpieczne jak w coś przywalić ale auto jak duży silnik
> to dość ciężkie - dramatycznie bezpieczniejsze od subaru
> i poduszek od 1998+ dawali już dużo. I części (ponoć) tanie, auto
> popularne.
>

albo takie lepsze:

http://otomoto.pl/volkswagen-phaeton-2004-vw-phaeton
-5-0-tdi-4-moti-
C22273000.html

sporo lepsze od A8 D2 i A8 D3

prawdziwe 4x4 i dużo innych bajerów, 10 cylindów, 5 litrów
tfu diesel - ale do przeżycia legendarne głośne pompowtryski ;)

2k znegocjujesz, v-max koło 290km/h

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/