Pan Sergiusz Rozanski napisał:

>> Nawet w Polonezie z fiatowskimi hamulcami czuć wyraźnie problem z
> -----------------
>> jednym z hamulców. Dość częstą przypadłością Poldków z aluminiowymi
>> zaciskami było zacieranie się tłoczków w zaciskach - nie trzeba było
>> przeglądu, żeby doskonale wiedzieć, że hamulce działaja niepoprawnie.
>
> Podkreśliłem kluczowe, polonez jako tako hamował na 4 "sprawnych"
> hamulcach ;) brak jednego, to brak w ogóle :)

Układ hydrauliczny podzielono na dwa obwody po przekątnej. Czyli
awaria mogła sprawić, że hamowało lewe przednie i prawe tylne koło
(albo odwrotnie). W tym momencie wyznawcom Teorii Niestabilnego
Hamowania powinny włosy stanąć dęba. Jednak nic z tych rzeczy, które
(jak mniemam) sobie wyobrażają, w takiej sytuacji nie następowało.
Ot, po prostu spadek ogólnej siły hamowania. A swoją drogą można
zrobić interesujący eksperyment na takich Teoretykach. Uszkodzić
hamulec w jednym z kół ich samochodów i zapytać, *które* koło nie
hamuje. Ciekawe, czy poprawnych odpowiedzi będzie mniej czy więcej
niż 25%.

Jarek

--
-- Bolek, przestań szerzyć defetyzm. Ile traktor ma kół?
-- Cztery.
-- Ile jest zepsutych?
-- Jedno.