Robbo wrote:

>> Taki drobiazg do pomyslunku: jak na razie masz trolejbus.
>
> Rozumiem. Nie uwzględniłem akumulatora.
> Na Wikipedii napisano, że sprawność akumulatora to 60%,
> zatem zamiast wyliczonych 76,95% będzie 46,17%.
>
> Jeśli przyjąć, że sprawność turbiny jest niższa niż to co udało
> mi się znaleźć (czyli 90%), to będzie jeszcze mniej niż 46,17%.
> Załóżmy, że sprawność turbiny (elektrowni cieplnej) to 60%.
> Wtedy mamy 30,78%.
>

60% to juz baaardzo duzo. Nowoczesne turbiny osiagaja 50%, 60% chca
osiagnac. Te 90% to sprawnosc kompletnego systemu z wykorzystaniem energii
cieplnej wychodzacej z turbiny, jeszcze przed chlodzeniem.

Obecnie stosowane akumulatory maja szacowana zywotnosc rzedu 3 lat. Cena
tych akumulatorow to ok. 60-70% ceny pojazdu.

Jak na razie samochod elektryczny przegrywa, ale moze bedzie lepiej

Waldek