W dniu 01.09.2022 o 09:58, t-1 pisze:
> W dniu 2022-08-31 o 22:56, nadir pisze:

> Jakie to różne powody? Nie ma bardziej zmiennego obciążenia jak jazda w
> mieście.

Ujmując lub dodając gazu i/lub zmieniając biegi reagujesz na te zmienne
obciążenia. Ale rozpędź się na najwyższym biegu do 120-140km/h i wciśnij
sprzęgło bez ujmowania gazu albo spróbuj ruszyć z najwyższego biegu. Tak
mniej więcej będzie działać zmienne obciążenie w przypadku dużej
prądnicy. Dużej mam na myśli moc w granicach 50-80% mocy silnika, już
pomijam dobór prędkości obrotowej do takiej prądnicy. A jak chcesz pod
"koła" samochodu podłączyć jakąś popierdółkę rzędu 2-3kW, to jest to w
ogóle bez sensu ekonomicznego.
Takie to są mniej więcej powody.

> Wszystkie mechanizmy będą pracować, jak w normalnej eksploatacji, poza
> systemem planetarnym, który normalnie pracuje tylko na zakrętach.

A że cały czas są jakieś zakręty to pracuje cały czas. Zresztą po to jest.