W dniu 2010-09-23 14:50, Jakub Witkowski pisze:

> Ba - dopuszczalne zużucie 22mm wentylowanej tarczy to jakieś 2mm, czyli
> po 1 mm na każdą stronę. W jaki sposób więc miałaby pojawić się łódeczka
> na 3mm?
> Chyba przez zużycie tarczy 3x ponad max, i to w tak "cudowny" sposób, że
> klocek
> w niektórych miejscach w ogóle by tarczy nie ruszył :)
>
> Ale gdyby nawet tarcza kolegi była tak kosmicznie nierówno zużyta, to chyba
> ślepy nie jest, i czegoś takiego sobie nie założy. Prosty test suwmiarką
> zupełnie
> wystarczająco pokazuje czy klocek się nadaje. Oczywiście jakiś czas
> pozwolić
> się układowi ułożyć, powiedzmy nieco dłużej niż przy nówkach, i tyle.
>
Mało to razy wymieniałem tarcze i klocki, gdzie klocek tarł tylko około
20% swojej powierzchni, tak już tarcza była dojechana? I uwierz mi,
klocki były tak krzywo zjechany, że na oko pijane/trzeźwe lekko 1 cm
było więcej na jednej krawędzi, względem drugiej...
I to nie w byle jakich autach!
A i zdarzało się też tak, że klocki w ogóle nie dotykały tarcz podczas
hamowania, bo były dosłownie "zespawane". (Vw Passat)