Użytkownik "Marcin N" <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> napisał w wiadomości
news:j1bdae$dtv$1@news.onet.pl...
> Prowadzę korespondencję z jednym dyrektorem odpowiedzialnym za oznakowanie
> dróg w mieście.
> Na moją propozycję, by na dwupasmowej drodze wprowadzić różne ograniczenia
> dla różnych pasów - odparł, że przepisy tego zabraniają.

Podstawa prawna ! Urzędnicy nie znają prawa ,urzędnicy tworzą własne
prawo. To jeden z poważnych nowotworów zżerających ten kraj.
W wielu miejscach funkcjonuje od lat - przykładowo Poznań ul
Warszawska - dwa pasy na wprost 70 KMH, jeden pas do skrętu w prawo 30 KMH i
tak jest ,na długości około 1 km.

pozdr
m

do góry

marcin w <news:4e398b2b$0$3487$65785112@news.neostrada.pl>:

> Użytkownik "Marcin N" <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> napisał w wiadomości
> news:j1bdae$dtv$1@news.onet.pl...
>> Prowadzę korespondencję z jednym dyrektorem odpowiedzialnym za oznakowanie
>> dróg w mieście.
>> Na moją propozycję, by na dwupasmowej drodze wprowadzić różne ograniczenia
>> dla różnych pasów - odparł, że przepisy tego zabraniają.

> Podstawa prawna ! Urzędnicy nie znają prawa ,urzędnicy tworzą własne
> prawo. To jeden z poważnych nowotworów zżerających ten kraj.
> W wielu miejscach funkcjonuje od lat - przykładowo Poznań ul
> Warszawska - dwa pasy na wprost 70 KMH, jeden pas do skrętu w prawo 30 KMH i
> tak jest ,na długości około 1 km.

I jak to jest oznakowane? Skoro znowu Poznań to podejrzewam, że F-22...

--
Tomasz Nycz

do góry

Użytkownik "'Tom N'" <n...@1...dyndns.org.invalid> napisał w
wiadomości news:

>> W wielu miejscach funkcjonuje od lat - przykładowo Poznań ul
>> Warszawska - dwa pasy na wprost 70 KMH, jeden pas do skrętu w prawo 30
>> KMH i
>> tak jest ,na długości około 1 km.
>
> I jak to jest oznakowane? Skoro znowu Poznań to podejrzewam, że F-22...

Tam dodatkowo jest jeszcze krawężnik między pasem wolniejszym, a szybszymi.

do góry

Cavallino w <news:j1c3v0$7d2$1@news.onet.pl>:

> Użytkownik "'Tom N'" <n...@1...dyndns.org.invalid> napisał w
> wiadomości news:

>>> W wielu miejscach funkcjonuje od lat - przykładowo Poznań ul
>>> Warszawska - dwa pasy na wprost 70 KMH, jeden pas do skrętu w prawo 30
>>> KMH i
>>> tak jest ,na długości około 1 km.
>> I jak to jest oznakowane? Skoro znowu Poznań to podejrzewam, że F-22...

> Tam dodatkowo jest jeszcze krawężnik między pasem wolniejszym, a szybszymi.

Może być cokolwiek, nie ma żadnych podstaw prawnych, pozwalających na znaku
F-22 umieszczać znaki B-33.

Jeśli nie rozumiesz to może napiszę jaśniej -- nie przyjąłbym mandatu za
naruszenie B-33 na tym prawym pasie.


--
Tomasz Nycz

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w

> Tam dodatkowo jest jeszcze krawężnik między pasem wolniejszym, a
> szybszymi.

Nie ma żadnego krawężnika. Jest wymalowana linia. Oznakowanie pionowe
"niebieskie", oraz poziome. Bardzo czytelne.

pozdr
m

do góry

marcin w <news:4e39a3dc$0$2456$65785112@news.neostrada.pl>:

> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w

>> Tam dodatkowo jest jeszcze krawężnik między pasem wolniejszym, a
>> szybszymi.

> Nie ma żadnego krawężnika. Jest wymalowana linia. Oznakowanie pionowe
> "niebieskie", oraz poziome. Bardzo czytelne.

Odpowiesz jakie znaki regulują *ograniczenie* prędkości 70/70/30 na tej
jezdni, bo na pewno nie "niebieskie" pionowe i jakieś poziome?

--
Tomasz Nycz

do góry

Użytkownik "'Tom N'" <n...@2...dyndns.org.invalid> napisał w
> Odpowiesz jakie znaki regulują *ograniczenie* prędkości 70/70/30 na tej
> jezdni, bo na pewno nie "niebieskie" pionowe i jakieś poziome?

jakieś poziome? to masz tutaj

http://maps.google.pl/?ll=52.409306,16.970463&spn=0.
000544,0.001206&t=h&z=20

Poza tym _jakieś_ pionowe wybacz nie zwracam na to uwagi. Niebieskie o tyle,
że znaki ograniczenia prędkości są zgrupowane na jednej tablicy koloru
niebieskiego - trzy znaki ograniczenia prędkości na jednej tablicy, trzy
małe zakazy obok siebie w układzie odpowiadającym rozmieszczeniu pasów ruchu
[ (70) (70) (30) ] Być może są jeszcze inne znaki ograniczenia prędkości nie
pamiętam jak będę w Poznaniu to zwróce uwagę.

Krawężnik o którym pisał kol.Cavallino nie ma związku z tą jezdnią, chyba
kol. Cavallino dawno nie był w Poznaniu. Krawężnik jest, ale za nim szeroki
pas zieleni z barierkami, dalej jest jezdnia lokalna przed posesjami, bez
ciągłego połączenia z trzypasmową jezdnią główną. Zresztą widać ze
sputnika....

pozdr
m

do góry

Użytkownik "'Tom N'" <n...@2...dyndns.org.invalid> napisał w
wiadomości news:

> Jeśli nie rozumiesz to może napiszę jaśniej -- nie przyjąłbym mandatu za
> naruszenie B-33 na tym prawym pasie.

A za ten znak poziomy?

do góry

Użytkownik "marcin" <m...@m...ru> napisał w wiadomości
news:4e39a3dc$0$2456$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
>
>> Tam dodatkowo jest jeszcze krawężnik między pasem wolniejszym, a
>> szybszymi.
>
> Nie ma żadnego krawężnika.

Zdjęli?

do góry

Dnia Wed, 3 Aug 2011 19:53:38 +0200, marcin napisał(a):
> Użytkownik "Marcin N" <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> napisał w wiadomości
>> Na moją propozycję, by na dwupasmowej drodze wprowadzić różne ograniczenia
>> dla różnych pasów - odparł, że przepisy tego zabraniają.
>
> Podstawa prawna ! Urzędnicy nie znają prawa ,urzędnicy tworzą własne
> prawo. To jeden z poważnych nowotworów zżerających ten kraj.

Jest jedno albo i wiecej rozporzadzen, ktore stanowia niejako instrukcje
dla drogowcow. Nie wymienie, ale kto szuka ten znajdzie bez problemow.

Zeby nie bylo ze latwo byc drogowcem w panstwie szalejacej praworzadnosci:
http://www.gazetawroclawska.pl/fakty24/431766,wrocla
w-prokuratura-zajmie-sie-korkami-na-polnocy-miasta,i
d,t.html


A powod posredni to dzis cytowalem - zeby na kazdym pasie byla inna
predkosc to trzeba znaki nad pasami, a wiec jakas konstrukcja, byc moze
oswietlenie - innymi slowy koszty wielkie i po co ? wszystkim sie ograniczy
do 30 i niech sp*.

J.

do góry